芜湖市城市管理条例（草案修改初稿）

　　第五十八条 【兜底条款】环境保护管理的其他事项，需要纳入城市管理的，由市、县人民政府依法确定。

　　第七节 交通管理

　　第五十九条 【管理原则】本市实行动态与静态并重的交通管理，创新方法解决交通拥堵和停车难等问题，提升城市公共交通服务水平。

　　第六十条 【路网结构管理】市、县（区）人民政府及相关行政管理部门应当按照“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统，依法打通各类“断头路”。

　　单行道路的设置、调整和单向通行的实施，应当符合下列规定：

　　（一）设置、调整之前广泛征求公众意见；

　　（二）在实施的十五日前向社会公布；

　　（三）设置、调整相关的交通标志、交通标线和交通信号灯；

　　（四）在实施后的十五日内，单行道路的出入口有交通警察指挥、引导；

　　（五）法律、法规和规章所作的其他规定。

　　第六十一条 【交通设施管理】交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。

　　公安机关交通管理部门应当加强智能化交通指挥设施的建设与管理。

　　第六十二条 【动态交通管理】车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行；行人通过人行横道线或者横过没有交通信号的道路时，车辆应当让行。

　　机动车辆在城市管理范围内行驶时，应当按照规定使用声响装置。

　　行人不得有下列妨碍道路交通安全的行为：

　　（一）扒车；

　　（二）强行拦车；

　　（三）跨越、倚坐道路隔离设施；

　　（四）在车行道上兜售物品、散发宣传品；

　　（五）妨碍道路交通安全的其他行为。

　　乘车人不得有下列妨碍道路交通安全的行为：

　　（一）携带易燃易爆等危险物品；

　　（二）向车外抛洒物品；

　　（三）影响驾驶人安全驾驶的其他行为。

　　第六十三条 【静态交通管理】机动车驾驶人应当在规定地点停放机动车。

　　非机动车驾驶人应当在规定地点停放非机动车。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。

　　禁止下列破坏停车秩序的行为：

　　（一）在人行道上未施划停车泊位的区域停放机动车；

　　（二）占用他人的停车泊位或者停车设施；

　　（三）在公共停车场或者公共停车泊位设置障碍物，妨碍他人正常使用；

　　（四）破坏停车秩序的其他行为。

　　第六十四条 【停车场地管理】新建、改建、扩建公共建筑、商业街区、居住区和大（中）型建筑等，应当配建、增建停车场；停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建；投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。

　　鼓励法人和其他组织将其内部停车场对外开放。

　　市、县（区）人民政府划定摆摊经营区域时，应当组织相关行政管理部门就近施划停车泊位。

　　在人行道上施划停车泊位，应当将停车泊位与人行道其他部位隔离，使机动车不经过人行道、而由机动车道出入停车泊位。确需经过人行道的，应当设置警示标志，采取针对行人的保护措施。

　　第六十五条 【公共交通管理】市、县人民政府及相关行政管理部门应当坚持公交优先战略，设置公共汽车专用道和优先通行信号系统。

　　城市公共汽车客运服务应当符合下列规定：

　　（一）运营线路设计合理；

　　（二）运营设施齐全；

　　（三）运营车辆安全；