垃圾车压缩填装机构的液压油路

起动油泵电机，油液经换向阀进入系统。A油口通油箱T，B油口通高压油P，高压油经B，B1及B2油口同时进入刮板缸有杆腔和滑板缸有杆腔，首先单向顺序阀3(16:1)因外控压力油打开，刮板缸活塞向上运动，带动刮板向外摆动作好插入松散垃圾内的准备。随着B油口压力继续升高，当B油口达到外控顺序阀2(8:1)的设定压力后顺序阀2打开，滑板缸活塞快速向下运动，带动滑板快速下降，使滑板快速插入盛料槽中的松散垃圾。换向阀换向，A油口通高压油P，B油口通油箱T，高压油P经单向顺序阀3进入刮板缸无杆腔，刮板缸活塞向下运动，刮板向内摆动盛料槽被清理，垃圾被破碎挤压开始进入主箱中去。随着A油口压力继续升高，当A油口压力达到顺序阀4的设定压力后顺序阀4打开，A油口压力油经顺序阀4进入滑板缸无杆腔，滑板缸活塞向上运动，推举滑板，刮板同时被带动拉起，压入的垃圾继续被高密度压缩，使推出板后退将刮板中的垃圾填装到主箱中去。完成一个后装压缩动作循环。
4两种液压油路的特点
(1)提拉式填装机构的液压油路是利用滑板缸的有杆腔的力提拉滑板来带动刮板动作，因此可以提供较大的压缩空间；但是其利用滑板缸有杆腔的液压力，使得液压力没有充分被利用。推举式填装机构的液压油路是利用滑板缸的无杆腔的力推举滑板来带动刮板动作，因此可以充分利用滑板缸无杆腔的液压力，但是相对于前一种方案，该方案的压缩空间受到一定限制而变小。
(2)提拉式填装机构的液压油路通过外控顺序阀2实现差动连接，使得滑板缸快速下降，从而缩短循环周期，提高了工作效率。
(3)为了使各控制、调节元件便于拆装、维修保养和减小安装空间，两种油路均采用集成块连接方式。
(4)单向顺序阀3起平衡阀功能，可避免刮板因垃圾挤压力向外摆动。而溢流阀1起安全作用限定最大垃圾挤压力。
(5)顺序动作：顺序阀4控制刮板缸和滑板缸的顺序动作。同时按动作顺序要求顺序阀4的设定压力必须高于刮板缸的工作压力，但在滑板缸提拉期间，滑板缸的工作压力是较低的，如果顺序阀4采用普通顺序阀，油口A必须维持很高的开启压力，这样能量损失是很大的，因此这里的顺序阀4采用自锁型顺序阀，即自锁型顺序阀被打开后不管进口压力怎样变化，只要有油液流动将始终保持打开状态，这样将使能量损失减小。系统的工作效率提高。
5结束语
环境保护已经是21世纪的首要问题，未来的工业生产将以此为中心。两种压缩填装机构各有其特点，相信它们的推广和使用必将会使我们人类赖以生存的地球更加美丽和清洁。
参考文献：
[1]官忠范.液压传动系统[M].北京：机械工业出版社，1989.
[2]雷天觉.液压工程手册[M].北京：机构工业出版社，1990.