8.8开展废物综合利用
根据节约资源,推进循环经济的原则,积极开发新工艺,将电厂灰、工业粉尘、炉渣、矿渣等用于肥料、建筑材料制造、筑路等用途,减少堆放量。
附录A基于GIS的城市扬尘污染管理信息系统
(规范性附录)
A.1城市扬尘的来源种类复杂,呈现动态时空分布,对产生扬尘的场所和活动进行调查是城市扬尘污染防治的基础。环境保护主管部门建设基于GIS的城市扬尘污染管理信息系统有利于动态掌握城市扬尘污染的状况,预测未来城市扬尘的污染活动水平,对城市制定扬尘防治工作计划、确定工作重点以及防范突发事件、实施应急救助等都有重要的意义。
A.2基于GIS的城市扬尘污染管理信息系统,应作为城市环境管理信息系统的重要组成部分加以建设。
A.3基于GIS的城市扬尘污染管理信息系统,包括以下组成部分和主要功能:
A.3.1硬件系统,包括个人计算机或服务器、网络设备、配套的办公设备等。
A.3.2软件系统,包括地理信息系统软件,基础数据库,应用数据库,统计分析、模型计算、规划管理等功能模块。
A.3.2.1地理信息系统软件可以是通用地理信息系统软件平台、基于通用地理信息系统软件平台定制开发的软件或者全新设计编制的软件。
A.3.2.2基础数据库包括城市电子地图、地形图、遥感影像等。
A.3.2.3应用数据库包括扬尘污染源类数据,其他相关数据如气象数据、业务管理数据等。
A.3.2.4功能模块是根据环境管理需要进行定制的,用于处理基础数据和应用数据,包括数据统计分析、模型计算、报表处理以及其他管理业务。
A.1.3.3主要功能,包括动态显示和分析城市扬尘污染的时空变化状况、扬尘污染防治进展,与环境管理相结合实现统计分析、模型计算、报表分析、规划管理及其他业务处理等的可视化、自动化、网络化以及高效率。
A.4扬尘污染源类主要分为裸地、建筑工地、道路、堆场等,这些源类至少应当包括表A.4.1至A.4.4中对应的内容,各地可视管理需要增加相关信息。其他重要扬尘源类的信息,可根据其特点和管理需要进行设计。
A.4.1土壤尘源类调查表
A.4.2施工工地调查表
A.4.3道路调查表
A.4.4堆场、垃圾堆调查表
A.5城市扬尘管理信息系统所需的基础数据和应用数据可以通过以下途径获得:
A.5.1基础数据由遥感影像、航拍照片及地图数字化、卫星定位仪器获得,或者购买城市地理数据。
A.5.2应用数据可以通过现场调查、部门间数据共享、业务报表录入等方式获得,其种类和数量的多少取决于环境管理部门的需要。
附录B道路积尘负荷的监测方法
(规范性附录)
道路积尘负荷是衡量道路扬尘排放的重要指标。城市道路积尘负荷按以下方法进行监测。
B.1采样布点
城市道路根据其承担交通功能的不同,可以分为主干道、次干道、支路和快速路。主干道和次干道较长,支路和快速路较短。对于城区道路,一般以路名为单位进行道路积尘的测定。由于城区道路较多,无法对所有道路都进行监测。因此,可以选择代表性路段进行测定。测定的主干道、快速路占该类型道路总长度的1/4~1/3,次干道和支路应占1/10~1/4。监测应在晴天进行,如果出现下雨天气,须等路面干燥(2~7天)后方可进行道路积尘测定。对每一条路,每隔3km(d,图1所示)采集一个样品,每个样品至少需要三个子样品混合(即每隔0.5~1km采一个子样,然后将这3km内采集的子样品混合成一个样品)。对于长度小于2km的路,整个路段推荐采集3个样品,不做混合处理。假设路长为RL,则可以在[0,RL]中选取3个随机数x1,x2,x3,然后在x1,x2,x3距离处采样,如图1所示。
图1道路积尘采样点布置图
B.2仪器与设备:
(1)采样器材:
真空吸尘器、配套纸袋、配套电源,推荐使用专门的道路积尘采样装置。
(2)称量仪器:
托盘天平或电子天平,感量≤0.1g。
(3)烘箱、瓷坩埚或铁坩埚、坩埚钳、干燥器等。
B.3采样量规格
铺装道路单个样品的采样量根据采样方式的不同有所不同:对于积尘较多的路段可以采取刷扫方式,其单个样品量不低于300g;推荐采用真空吸尘方式,其单个样品量不低于30g。