城市垃圾中转站选址研究

摘要：城市垃圾中转站的合理布局可以节省大量垃圾转运成本。对垃圾中转站选址的限制因素、选址理论、选址模型及其算法等几个方面进行了详细的分析和探讨。垃圾中转站选址的限制因素有：选址要符合城市建设总体的规划，具有良好的自然地理与地址条件，满足转运量的要求，具有较好的外部条件，应当满足社会和法律的要求。垃圾中转站的选址理论发展，首先是单准则的问题的研究，然后发展到研究多准则影响下的选址问题。关键是垃圾中转站选址模型及其算法的研究。选址布局直接关系到垃圾清运的费用。
关键词：城市垃圾；中转站；选址
1城市垃圾中转站选址的重要性
近年来垃圾包围城市的问题越来越突出，为了解决这一难题，中国许多大中城市投资兴建垃圾填埋场和焚烧场。但随之产生原有收运系统与其不配套的问题，如垃圾处理场远离市区；城市垃圾收运车吨位又比较小，不适宜远途运输等。为解决这些问题，垃圾中转站就应运而生[1]。
那么城市垃圾中转站建在什么地方更合理呢?现在垃圾的转运费在废弃物处理成本中占有相当大的比例。如Wilson指出美国每年的固体废弃物处理费用总额约在200亿美元左右，其中收集费用已经超100亿美元[2]。在各种废弃物回收物流系统的运作方式中，较为先进的是：通过中转站将废弃物收集和运输分开，用带压缩装置的收集车辆来收集废弃物，而采用大容量的运输车辆将废弃物运到处理厂[3]。所以为了节省收集成本，垃圾中转站的选址是关键[4]。
2垃圾中转站选址的限制因素
2.1中转站选址应符合城市建设总体规划
垃圾中转站的选址应与城市建设的总体规划相一致。绝不能因选址不当而影响了城市建设用地布局、功能分区和各项建设的总体部署，阻碍城市的社会、经济和文化的发展。在老城区的选址尤其要注意，在已经建设好的城区选址更为困难。新城区垃圾中转站的选址规划必须要有环卫专业规划。只有这样，才能保证卫生垃圾中转站建设获得良好的环境效益和社会效益，才不会影响城市面貌，才能真正发挥其为城市服务的功能[5]。
2.2中转站选址应具有良好的自然地理与地质条件
良好的选址就是要保证城市大气、地下水及地表水的环境不受污染。虽然垃圾在中转站中的停留时间不长，但其对环境的影响不容忽视。有机垃圾在很短的时间内会发生好氧和厌氧反应，会产生有毒气体和有机物含量很高的污水。所以中转站的场址要选择在地理和地质条件良好的地方，如下风向，地下水位较深的地方。
2.3场址应满足转运量的要求
中转站建设需要满足一定的服务年限的要求。一般垃圾中转站服务年限不应少于10年，较大规模的垃圾中转站不应少于20年。对于一般规模的垃圾中转站，其服务年限10～26年较为合适。建立服务年限过长的垃圾中转站的初期投资大，对于一些小城市则难以承受。随着时间的推移和经济技术的发展，垃圾产生量将会发生很大的变化。垃圾的分类收集和处理技术的提高，会大大影响垃圾转运站的转运量。为了避免造成巨大浪费，垃圾中转站规划的服务年限不宜过长。
2.4垃圾中转站的场址应具有较好的外部条件
首先，场址距垃圾填埋场的距离应适中。从经济效益上考虑，交通条件便利的地方，运输成本低。尽量缩短中转距离，对降低垃圾处理费用的作用十分明显。以目前中国大多数城市普遍采用东风牌自卸式垃圾清运车为例，运输距离每缩短1km，垃圾运输油耗可减少0115L/t。因此，场址选择应综合评价场地征地费和垃圾运输费用，择其最低费用者优先。当处理场至产生源中心的距离超过15km时，需设垃圾中转站。
其次，场址应不占或少占需拆迁的用地。拆迁除了增加初期投资外，拆迁户的安置较困难，处理不好，还可能给将来的运行管理带来后患。因此，应尽可能利用废弃土地或使用便宜土地或荒地。
方便的外部交通、可靠的供电电源、充足的供水条件，不仅可以减少卫生垃圾中转站辅助工程的投资，加快垃圾中转站的建设进程，让有限的资金发挥最大的社会效益，而且对提高垃圾中转站的环境效益和经济效益都十分有利[5]。
2.5中转站选址应满足社会和法律要求
垃圾会滋生蚊蝇和细菌，影响居民的身心健康。公众对垃圾中转站的反应也是不可忽视的环节。如果居民强烈反对，一要做好舆论宣传以消除公众疑虑，二要确保工程措施与后期的运行管理规范化，三是要有对应的经济补偿措施。所以尽量选择人口密度小、对社会不会产生明显不良影响的地点。垃圾中转站场址的选择必须符合相应法律和法规。如大气污染防治法规、水资源保护法规、固体废弃物污染环境防治法等。最主要的要符合《城镇环境卫生设施设置标准》(CJJ27-2005)[6]。在选择场址之前，要熟悉与此有关的各种法规文件，并研究其对垃圾中转站场址选择的影响。