广州大学城的废弃物回收物流系统研究

(2)时间阶段性
通过调查发现，广州大学城废弃物具有非常显著的时间阶段性，废弃物的日产量均以星期一居多，而周末废弃物相对较少，其他几天废弃物量较稳定。我们从广电物业公司获得了广州大学城东西两区废弃物排放量数据(从2005年3月1日到2005年19日)，如图2所示。主要的原因是周末很多大学生外出，而家不太远的学生会选择回家，因而周末大学城人数相对较少，故废弃物量也较少；而星期一很多人都带了消费品回校，这就使得废弃物量比平常多。另外，从整年的情况来看，废弃物产量的高峰期是每年的2月份初和9月份初的各大学开学时期，因为该时期绝大部分学生回校时都会捎带大量物品；而寒暑假期间大学城废弃物量最少，此时期的废弃物主要来源于4个保留村和建筑工地。
此外，由图2可以看出，广州大学城废弃物日平均总量为30吨左右，一般情况西区比东区多，但是东西两区变动趋势非常相似。

图2广州大学城废弃物日产量分布
(3)空间集中性
在整个广州大学城区域内出现以校园形式的人员聚集现象，导致废弃物的产生表现出空间集中的特点，因此废弃物的收集、清运等物流设施的配置也出现空间集中性的特点。
(4)安全性
由于广州大学城的特殊性，对废弃物回收处理要求高度的安全性，必须及时、快速、准确无误地提供服务，还要采取严格的安全防范措施，防止出现损害人体健康、污染环境事件。
2广州大学城废弃物回收处理的现状及存在问题
2.1广州大学城废弃物回收处理的现状
目前，广州大学城已经建立了一个废弃物回收处理体系。广州大学城市政工作属番禺区环卫局管理，而番禺区环卫局又将大部分废弃物清理和全部废弃物外运工作承包给广电物业公司。本文调查发现，对于校内环境，各高校都雇有自己的物业公司进行管理，但其职责仅限于本校园范围内。广电物业公司与各高校各司其职，各高校负责校内废弃物清理，并将废弃物集中到各自学校的废弃物中转站；而广电物业公司负责公共路段废弃物清扫和外运所有中转站的废弃物到垃圾填埋场。广州大学城废弃物处理的流程如图3所示。

图3广州大学城废弃物的处理流程
2.1.1收集环节
广州大学城废弃物收集分为三阶段：
(1)设置分类回收垃圾箱，在大学城的所有街道上每隔30米就有分类的垃圾箱，供人们将废弃物分可回收废弃物和不可回收废弃物投放，便于废弃物的回收。
(2)废弃物中转站集中，各所学校的物业公司的清洁工将废弃物统一运到所在校的废弃物中转站，而公共街道由广电物业负责。广电物业公司街道清洁工每人配有一个流动垃圾桶，清扫街道时只需将废弃物倒在该垃圾桶里，临下班时再将桶内垃圾运到最近的垃圾中转站去。中转站的垃圾桶所有权是按照管理范围分开的，只有公共路段上的中转站垃圾桶属于广电物业公司，学校内中转站垃圾桶由学校自己购买，是属于各自学校的财产。
(3)分区收集。广电物业公司配有车辆专门收集和运送各个中转站的废弃物，并在东区的广东外语外贸大学和西区的广东工业大学各设有一个垃圾压缩站。对于东西两区，广电物业公司采用不同的废弃物收集方式。东区废弃物较少，因而垃圾压缩站还没启用，由一辆专用压缩垃圾车分早上10点和下午4点收集，每次只要走一趟就能把垃圾运完；而西区废弃物比较多，所以使用了三辆平板车，每辆平板车一次可载21桶废弃物，平板车专门负责将中转站垃圾桶拉到压缩站，垃圾经压缩机压缩后转到站内配备的一辆专用垃圾运输车上。
2.1.2分拣环节
分拣是废弃物回收利用的前提，废弃物分拣存在于五个环节中：(1)学生自己将可回收的瓶子、报纸等主要可回收物收集起来，如中山大学校内物业公司鼓励学生回收废弃物，并在每栋宿舍开出专用房间供学生们统一存放可回收废弃物；(2)校内的清洁工在工作时会将可回收废弃物收集起来；(3)学校将废弃物中转站的废弃物承包给个人回收，承包人从中获利；(4)对于在公共路段负责清扫工作的广电物业公司清洁工，公司由于怕影响工作效率，规定他们不能自已收集可以回收的废弃物；(5)垃圾在填埋之前还有一个粗略的分拣过程，这个过程是垃圾场承包给另一个公司负责的，整个垃圾场的工作现场大约有四、五十个工人将有回收价值的部分废弃物分拣出来，然后由公司统一出卖，发给工人工资。
2.1.3压缩环节
废弃物经过分拣之后，剩下的主要部分就是生活垃圾，这些垃圾都是经过压缩后再运出去的。大学城东区的垃圾运输车本身具有压缩功能，垃圾装车和压缩是同一个过程，一次可以运多达8吨的垃圾，压缩效果比较好。西区垃圾统一运到压缩站进行压缩。压缩站是一间100平米左右的平房，站内现有两台压缩机轮流使用。压缩站工作效率很高，一般只配三名工作人员就能完全解决西区所有的垃圾压缩问题。平板车到站后，一人负责把垃圾从车上拖到压缩机的卡位上，一人负责操作压缩机，另一个人负责清洗空垃圾桶。该站现在每天处理垃圾二至三百桶，约20吨。
2.1.4外运环节
东区的压缩车收集完垃圾后，把垃圾直接运到番禺市桥的火烧岗垃圾填埋场。西区的垃圾经压缩站压缩后，装进专用的运输车，该车是压缩站专门配用，其载重量可达16吨，能自动装卸车斗。运输车进站后，自动托架将车斗拖下来，装满垃圾后再由托架拖回车架上；装完后，运输车负责将垃圾运到番禺市桥填埋场处理。