国内除雪机械探讨

我国北方广大地区每年都有3-5个月的降雪期几十万公里的道路存在清除积雪问题。随着我国经济发展的高等级公里里程的不断增加除建立完善的公路与城市道路雪情收集、监测、预报系统及综合冬季养护体制外，还必须加强对雪质、雪性的基础研究和防雪除雪理论研究开发适应中国多雪、积雪地带的防雪设施和除雪机械。这是今后发展的主要方向。
总之，各研制单位今后开发除雪机应是满足国内实际情况需求和不断采取国外先进技术的新型除雪机并着手研制一机多用、超大或超小型两极化机型方向发展。
4国内技术水平存在的问题
这几年我国除雪机械有了很大发展但其总体水平与发达国家除雪机相比产品数量及性能还有很大的差距适应不了我国公路的发展需求，主要表现在以下几方面：
（1）品种型号不全。现在仍有许多类的除雪机械在我国还是空白或者处在研制阶段没有定型批量生产制约了除雪机械化的实现。
（2）功能单一。一些除雪机械只具有单一除雪功能不具备其它多功能路面养护性能单一不具备一机多能也限制了其发展。
（3）产量少。尽管生产除雪机械的厂家和单位不少但生产总量不多与公路、城市道路除雪的需要相差很大许多除雪机械产品长时间处在试验阶段没有形成专业化批量生产。
(4）技术水平低。在除雪机械结构设计、制造工艺、零部件供应使用管理等方面都存在技术水平低的问题。致使除雪机械可靠性差，故障多，效率低、寿命短，成本高严重影响了除雪机械的发展。
5除雪机关键装置介绍
(1）除雪铲。
城市道路上白天下雪时由于车辆的不断碾压边下雪边被压实夜晚下雪时由于车辆少，自然降落的雪花有时可达到数厘米厚早晨大批车辆出动前，高速清除这层浮雪是保证白天安全正常行车的必要条件，为此除雪机配备了高速除雪铲。除雪铲铲面是一个多曲率半径组成的曲面体设计多曲率半径是为了雪顺利抛出。除雪铲三点悬挂在铲架上。铲架的两端分别通过平行上杆机械与拖拉机的前轴壳联接。平行四杆机械保证了除雪铲的垂直升降。铲架左端（司机位置为准）的两个水平连杆可以伸缩。当它们伸长时铲面向右倾斜一个角度积雪可以沿铲面滑向机器右侧连接工作后路面积雪被堆积在路边。在铲架上安装着一个安全装置下雪后浮雪覆盖了路面上的下水道检查口等设施工作时，司机无法看到这些障碍。如果没有安全装置将会损坏机器或路面设施。
(2)路面冰雪粉碎装置。
清除路面压实雪和路面结冰比较困难。尽管国内外多年来研究了诸如铣削式、除压、剁式、刮削式等多类结构型式但由于效率低、故障率高、除净率差等不同缺陷，直到目前还没有比较理想的定型产品。该破冰除雪机采用了锤击方式。清除路面压实的冰雪。在一根长轴上，铰接地安装着许多的方形锤头，当长轴转时，锤头是通过安装板和销轴铰接在回转轴上的。正常工作条件下，锤头遇到路面冰雪时，依靠其转动产生的惯性力将冰雪粉碎。此时锤头在路面冰雪的反力作用下，在瞬间有一定的滞后运动。当回转轴继续回转时锤头重新吸收能量，恢复到正常位置。当锤头遇到路面局部凸起时，锤头在较大的反力作用下，进行反时针旋转，如果结构不允许它旋转，锤头或其它零件可能因反力过大而损坏。为了避免发生这种情况，设计的工作装置的结构允许锤做大于360度的放置并且在锤柄上制有长孔槽，允许锤头的旋转和位移，避开了路面局部凸起造成的阻力，保护了锤头、销轴等零件不致被损坏。生产实践证明，这种避让机构确实起了应有的保护作用。
(3)碎冰雪输送清扫装置。
城市道路破冰除雪机设置了输送清扫辊。它的功能是将粉碎的冰雪输送到路边，并把清除过冰雪的路面清扫干净，输送清扫辊由两部分组成，其一是螺旋输送装置，其二是在螺旋输送板背面（输雪方向为前面）安装的清扫刷，清扫刷是用固定在输雪板上的钢丝绳作刷丝的。散开后钢高于螺旋板外缘一定的长度，正常工作时钢丝和地面接触将路面上残留的碎冰雪向前清扫到输送辊里输送到机器的右侧。
6除雪机市场分析
首先我国幅员辽阔，气候复杂，四季分明，当南国春暖花开，鸟语花香之时北国却是千里冰封、万里雪飘。改革开放以来，在我国政治、经济、文化迅猛发展的带动下，我国公路、铁路、机场等设施空前发展。但由于我国北方每年有三、四个月的冰降期，几十万里的道路冰雪严重阻碍社会、经济、文化活动的发展。这就给冬季道路养护提出了迫切要求。其次从日本市场看我国除雪机械的发展动向。日本不仅是个多岛小国，还是个多雪国家、积雪地域广阔。日本国土厅划定的大雪区域占国土面积的52％，约20万平方公里，因此日本对除雪机械技术和降雪机械非常重视，并在这方面有很大发展。据统计到2007年日本各类除雪机械保有量为45678台，转式除雪车8467台，推土机6364台，除雪卡车7678台，除雪平地机5456台，防冻剂撒布车3135台。与日本比较而言，我国北方受大雪覆盖的公路面积约占我国国土面积的20%还多，也就是200多万平方公里，约等于日本划定的大雪区域面积的10倍。据不完全统计，在这如此广阔的区域上，仅运行几百台除雪机械，这与我国公路除雪要求相去甚远。再者我国道路建设起步晚、发展快，除雪机械配置普遍较差，人工清扫、自然融化还占据着重要地位，因此除雪机械在我国有着巨大的市场容量。由于目前筑路机械品种繁多，门类基本齐全，开发空间相对狭窄。众多厂家已把目光瞄向路面养护机械，除雪机械的广阔前景远没有被发现和重视。虽然有几家参照国外技术研制出一些除雪机械，但与世界先进除雪机械技术相比，无论从规格、数量、性能上都有很大差距，尚不能完全适应我国目前公路除雪技术要求。
综上所述，除雪机械在我国有着巨大的潜在市场，是我国未来道路养护机械开发的重要方向之一。虽然有些厂家已经介入但由于资金、科研技术实力所限只能进行一些初级的开发。建议有关企业尽早组建除雪机械课题组着手技术资料、情报信息的搜集整理工作为后期开发做好准备以便尽早介入除雪机械市场。为企业持续、稳定的发展提供技术储备和保障。