近日，北京市石景山区落地厨余垃圾“公交化”收运体系，以标准化线路、智能化管控重构非居民厨余垃圾收运流程，有效解决传统模式下收运时间不确定、垃圾桶占道堆放、异味扰民、溯源难等行业痛点，实现商户、居民、收运企业、政府多方效益提升。

传统厨余垃圾收运多依靠商户电话预约，收运车辆到达时间不可控，餐饮商户只能提前将垃圾桶摆放在户外等待清运，垃圾桶长时间占道，既挤占人行空间，又容易产生异味，是城市环境治理中长期存在的难题。针对该问题，石景山区自2024年起推行厨余垃圾“公交化”收运改革，落实定线路、定站点、定时间、定车辆的“四定”运行机制，把厨余垃圾收运类比公共交通运营模式，建立标准化收运网络。

图源 北京市城管委官微，下同

目前全区将1600余家非居民垃圾产生单位整合为300余个标准化收运站点，搭建24条全域覆盖固定收运线路，实现“车到桶出、车走桶回”，从根源杜绝垃圾桶长期占道摆放问题。商户可通过专属收运管理APP，实时查看清运车辆位置、车牌号、司机联系方式与预计到站时间，待车辆临近再转运垃圾桶；平台同时集成电子合同签署、线上缴费、电子发票申领等功能，全部业务线上闭环办理，大幅降低商户运营成本。

在前端作业环节，当地落地“一桶一码”数字化管理方案，全区8000余个厨余垃圾桶配备电子芯片，绑定对应商户主体信息。收运车辆搭载RFID识别设备、车载称重系统与视频监控装置，垃圾桶挂载作业瞬间，系统自动识别商户信息、完成称重采集并留存作业影像，一旦出现分类不合格问题，可快速精准溯源、落实责任，补齐人工分类核查的短板。

整套体系的核心为智慧中控平台，作为收运系统的“智慧大脑”，平台实时监控全部清运车辆运行轨迹，承担远程调度职能。项目配置55名司机分白班、夜班开展作业，周末及节假日加密收运频次，保障厨余垃圾日产日清。后台可对车辆满载、设备故障、突发状况进行预警，当车辆提前满载或者路上发生故障，系统可快速调度其他车辆支援，保障各站点垃圾应收尽收。收运完成后的厨余垃圾转运至厨余垃圾处理厂，完成从废弃物向可再生资源的转化。

模式落地带来多重行业价值。对餐饮商户而言，收运时效稳定，消除垃圾占道、异味扰民困扰；计量数据精准落地“多产生多付费”机制，倒逼餐饮经营主体主动做好食材管控，推动垃圾源头减量从政策要求转变为企业自发行为。

对于收运服务企业，线上预缴、年末按实际产量多退少补的结算模式，让称重、计费、资金流转全流程留痕可追溯，收费流程更加公开透明。政府层面建立补贴与考核挂钩机制，区级补贴依据第三方评审、实际收运量进行拨付，商户投诉将直接扣减补贴金额，倒逼收运企业主动优化服务，完成从“要我服务”到“我要服务”的转变。

业内分析指出，石景山厨余垃圾公交化收运模式，打通“投放‑收运‑监管‑处置”全链条数字化管理，兼顾民生环境改善与行业规范化运营，为国内城市非居民厨余垃圾精细化治理提供可参考的实践样本。