02.从来没有满分的设计:
研究用户反馈是提升设计的王道
△年轻的居委会书记和Gabriele激动地合照
Gabriele分类垃圾厢房安置的第一天,就受到了小区居民的表扬,其中还有很多路人好奇进来围观。我们付出的辛酸,终于得到了居民和城市管理者的认可,甚至路人也为我们鼓掌。
但即使大家都在说这个设计好,在垃圾厢房第一天投入使用时,它还是遇到了BUG。
厢房电机首先报废,但原因并不是设计或零件问题,而是因为有些人把垃圾丢到投递口卡住了电动门,电动门不断地尝试关门致使电机烧坏了。
在使用过程中,出现的问题总会千奇百怪的,毕竟人的不确定性行为太多了。所以设计师的作品是需要迭代和更新的,永远朝着完美的方向发展。
△新华路693弄垃圾厢房自动关门
那这个垃圾厢房,有预留下次改进的余地吗?有,而且这将会是下一版垃圾厢房的亮点之一。
Gabriele在厢房里预留了安置传感器的区域,并设计了一个UI面板。换句话说,以后有门禁卡的居民,才可以使用新版垃圾厢房。
由于城市管理者们努力控制废物的丢弃,现在到处都是“智能”垃圾房,这就意味着未来的垃圾厢房需要一些方法来识别用户以及量化垃圾。
我们下一版的垃圾厢房,将紧跟垃圾分类的大趋势,为市民们做出更好的设计贡献。
03.设计的错,不是你的借口,
城市的文明度,要看最脏最差的角落
△上海鸟瞰
如何提升城市的文明度?在这方面上海一直在走在全国前头:全国第一个在公共场所的禁烟城市,第一个强制垃圾分类的城市......
今年上海人代会第一天,上海市人大常委会副主任肖贵玉说了两个数字十分惊人:“2018年,上海市每天生活垃圾清运量接近2.6万吨,年均生活垃圾产生量超过900万吨。”
粗略估算,如果用2.5吨卡车来运送,上海每天产生的生活垃圾,所需车辆头尾衔接便可绕上海内环一圈。
△垃圾车
垃圾分类不光是一个口号,它还是一个可持续发展的措施,这更加坚定了我们做下一次垃圾分类设计的决心。
去年,我们在长宁区愚园路发起的城事设计节,也做了关于垃圾桶改造的事。在当时还引起不小的轰动,后来其它区也采购了垃圾桶。
△2017年城事设计节愚园路垃圾桶
在垃圾厢房设计前期,我们和参与城市垃圾处理每一环的人聊了聊,看到了垃圾分类的希望。
城市垃圾清运系统正在发生变化,居民垃圾分类也十分支持,中国推行了二十多年,垃圾分类是一个大的话题,需要大家一起努力。
△环卫工人为愚园路垃圾桶点赞
光鲜亮丽的一面不代表城市的全部,人们眼中脏差的地方,才能说明这个城市发展的底线。
虽然垃圾厢房只是个很小的设计,但它让人看到设计改变生活的能量。
当好设计变成了城市的一部分,我们才有幸看到了这座美好的城市。借着设计师充满创意的思想与实践,城市中将会诞生许多关于生活的小惊喜。只有更多人参与了城市的微更新,才算是真正的设计。