2.全面落实卸点付费机制
卸点付费机制在一些区县的试点成果已经得到证明,它是遏制偷乱倒和超载的重要手段,应该在更大的范围推广。然而,卸点付费机制本身还需逐步完善,这样才能更好地适应目前全市建筑垃圾管理现状;用于卸点计量的技术和装备也应加快开发,这样才能更快地提高整个机制的操作性和适应性。
3.推广新车更新改造进程
建筑垃圾运输车新地标发布后,无疑对车辆提出更高标准,一些老旧车型应及时淘汰,符合新标准的车型应尽快推广应用。车辆的更新改造既是加强扬尘治理的重要一环,也是规范运输作业减少交通事故的必要措施。
4.充分发挥平台作用
完善综合监管信息平台的各个功能模块,实现“便捷、全面、及时、专业”的开发目标,打造全市建筑垃圾管理信息的网络枢纽,满足多个层次的需求。通过提升界面的友好程度,征求用户的使用感受,及时改进和丰富平台资源,提高管理部门、执法部门、企业、行业协会、市民的平台使用率,充分发挥平台作为“政府主管、企业自律、社会参与、齐抓共管”的重要载体作用。(作者单位:何嘉樑,上海市绿化和市容管理局环卫管理处;赵寅俊,上海市废弃物管理处)