各位领导、各位代表:
今天,我们迎来了湖南省环卫协会五届一次全会暨首届湖南环卫发展论坛在浏阳的隆重召开,在此,我谨代表浏阳市人民政府和134万浏阳人民对会议的召开表示热烈祝贺!对各位领导和同志们的光临表示热烈欢迎!借此机会,我结合浏阳的工作实际,就如何改革垃圾收运方式,提高城市环境卫生水平,谈几点想法和体会,算是抛砖引玉。
一、浏阳对革新垃圾收运方式的有益探索
浏阳市城区面积20平方公里,人口20万,日产生活垃圾250吨。自2003年1月起,我们开始试行以压缩车替代垃圾中转站,对垃圾实行直接压缩运输,三年来,经过不断探索和努力,成功实现了以压缩车全面替代垃圾中转站,使我市的环卫工作水平得到较大幅度的提高,市容环境卫生质量得到明显改善。我们主要是做了两个方面的工作:
一是积极探索,试点运行。2003年以前,和全省大多数县市)一样,我们对生活垃圾的收运实行传统的中转二次运输,其明显特点是建设一定数量的中转站,通过中转站对垃圾进行中转运输。过来,由于我市的垃圾中转站数量少且布局不太合理,市民倾倒垃圾不方便,经常出现市民将垃圾随意倾倒在街边、墙角的现象。同时,由于中转站的中转设备和收运垃圾的机械车辆比较陈旧落后,在垃圾收运过程中经常发生撒漏现象,且很难真实现日产日清,致使生活垃圾对环境造成比较严重的二次污染。随着人民生活水平的不断提高,广大市民对工作、生活环境的质量要求越来越高,对环卫工作更是提出了严格的要求。人们改善环境的迫切愿望与陈旧的环卫设施、落后的环卫工作水平形成了尖锐的矛盾,是沿用老套路,花巨资修建、改造垃圾中转站和更新设施设备,还是另辟蹊径用更为先进的工作方法来解决这一矛盾?对此,我市市委、市政府及我们环卫的同志们开始了认真的思索,通过外出考察学习、慎密思考和反复论证,我们决定用压缩车替代垃圾中转站,对垃圾收运方式进行全面革新。2003年1月.购置了第一辆压缩车,开始了用压缩车替代垃圾中转站的试运行。在试运行中我们发现,搞好压缩车替代中转站的关键,在于及时将垃圾装人压缩车。为此,我们在充分研究论证的基础上,2003年6月,颁布实施了《关于城区全面实施生活垃圾袋装化处理的通告》,要求城区各机关团体、企事业单位、居民住户的生活垃圾一律由环卫部门或物业公司实行袋装化上门收集。根据通告精神,市环卫处将全城划分为五个大区二十四个片区,组织了180余人的收集队伍,加大了上门收集力度。同时,市环卫处还开始了另一大胆尝试:在财政并未增加投人的情况下,组织了120余人的清扫保洁队伍,主动将服务范围由原来的主次干道延伸到了各生活小区和背街小巷,使环卫服务覆盖到了全城各个角落。这些措施的实施,从源头上防止了乱扔乱倒垃圾行为的发生,对生活垃圾实现了有效的管理,为新垃圾收运方式的全面推广奠定了坚实基础。
二是规范管理,全面实施。经过一段时间的试运行,我们初步掌握了垃圾压缩直接运输工作的一些基本规律,用压缩车全面替代垃圾中转站的条件日渐成熟。2003年8月,投人180万元添置了5辆压缩车,并于当年1明关闭了城区22座:垃圾中转站,在城区全面实施新的垃圾收运方式,并加强了规范化管理,一方面,为使垃圾清运与上门收集工作紧密衔接,从2004年8月1日起,将垃圾清运工作由白天调整到晚上进行;另一方面,制定了《压缩车工作运行时刻表》、《关于垃圾收集运输的考核规定》等规章制度,并按制度对垃圾收运工作进行了严格的检查与考核。通过科学管理与严格考核,压缩车实现了安全;正点、有序运行,生活垃圾真正实现了密封运输和日产日清,垃圾收运方式得到了成功革新。
三年来的实践证明,用压缩车替代中转站,对垃圾实行压缩直接运输是符合我市实际的一种先进的工作方式,比传统的中转二次运输具有明显的优越性:
一是提高了城市环境卫生水平。首先,用压缩车替代垃圾中转站,彻底消除了中转站对周边环境的污染,并真正实现了垃圾的日产日清。其次,垃圾压缩直接运输是真正的密封运输,它解决了以往运输过程中垃圾撒落的现象,消除了垃圾对环境的二次污染。再次,垃圾压编直接运输的实施,促进了上门收集工作的快速发展。目前,我市实行上门收集垃圾的单位和居民已达32000户,收集率达98%,既方便了市民的生活,又从源头上减少了乱扔乱倒垃圾现象的发生。
二是提高了环卫机械化作业水平和工作效率。用压缩车替代垃圾中转站后,我们的垃圾运输车辆得到了更新换代,垃圾运输工作基本上实现了机械化操作。同时,与原来配备8台车辆、16名主、副司机的传统中转运输方式相比,现在我们的垃圾运输工作只配备了6名主司机、2名轮班司机,工作效率明显提高。
三是促进了环卫费的顺利征收。垃圾压缩直接运输方式的实施,改善了环卫服务水平,提升了广大市民的工作、生活环境质量,人们对环卫工作的理解和认同感进一步增强,交纳环卫费的自觉性和积极性明显提高,这为环卫费的顺利征收创造了有利条件,有力促进了我市环卫费征收成绩的逐年攀升。
四是节省了城市的公共建设用地和巨额的建设资金。按照传统的运输方式,城区需要建设60座垃圾中转站,至少占用300任平方米土地,而实施新的运输方式后,我们只需占用2000平方米土地,建设20个垃圾装载点。同时,按20万/座的标准计算,建60座垃圾中转站需花费1200万元,而目前我们购置6辆压缩车,再建设20个装载点,只需花费350万元左右。
为充分发挥环卫处市级文明单位的示范引领作用,积极参与文明城市创建,按照示范区党工委文明办的工作安排,河南省济源市环卫处结...
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2021-07-23
中国环卫科技网