为首都环卫抹一缕“新绿”——北京环卫的“李春国课堂”

　　在10月26日环卫工人节来临前夕，记者走进北京环卫集团四清分公司东运中心（以下简称东运中心）农民工教育基地——“李春国课堂”，去感受新一代环卫人的勤奋和进取。

　　李春国，曾是一名进京务工的青年农民工，2010年国际劳动节前夕，作为东运中心清运队司机的李春国荣获“全国劳动模范”光荣称号。同年6月，东运中心党总支以“传承劳模精神、创建一流团队”为宗旨，将原有的技术攻关小组、安全培训小组、农民工培训教员队伍和流动党员党小组进行了统一整合，李春国担任主讲人，同时聘请劳动模范、技术能手、生产骨干、安全调度为教员，将清运车队日常生产需要的技术知识、安全教育、文明礼仪、管理方法等都纳入培训内容。“李春国课堂”就这样成立了。

　　树环卫责任意识

　　上世纪90年代，环卫司机开的清运车冬天漏风、夏天漏雨。如今的环卫清运车冬暖夏凉、操控一流。环卫收运车型的不断更新和城市道路的日益变化，对垃圾清运车司机的驾驶技术要求也与时俱进。

　　参加过“李春国课堂”技术培训的农民工听课后都会感慨道：“原以为环卫车司机工作简单，没想到操作起来要求那么高。”作为环卫车辆驾驶司机，除了要掌握车辆驾驶、保养、停放、垃圾清运的基本操作规范外，还需要熟知市区交通法规、清运地段路况，规避交通事故。

　　“李春国课堂”上，由安全标兵、安全调度和生产骨干担任的教员们，不仅自编教材将环卫日常生产需要的技术知识、安全法规知识传授给新司机，还以现场模拟方式为新司机讲解安全驾驶技术。比如在停车场的空地上布置成路口，模拟出交通事故现场，采取逆向思维法，让司机分组对事故原因进行分析、讨论，总结注意事项，提高个人的安全意识。教学模拟的事故现场常常是农民工司机每天清运地段要经过的易发生事故路口的状况，把国家交通法规和单位管理办法中枯燥的条款还原到现实场景。如在没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口，摆放两辆相互刮蹭的车，要求农民工司机运用学到的安全知识，通过观察两车行车轨迹、分析判断两车各自应承担的责任，明确“路权”意识的具体含义。生动真实的现场感受和全员参与的讨论过程，进一步增强了农民工司机的安全意识。

　　由于农民工年置换率达到30%，为了使所有新司机都能尽快掌握岗位技能，“李春国课堂”将如何平稳驾驶清运车、如何规范环卫作业操作、如何自行维修保养作为重要培训内容。2012年年初，为提高技术培训的效果和效率，清运车队购买了一台摄像机，“李春国课堂”的教员和技术部门人员共同合作，利用业余时间撰写文案、拍摄剪辑、结合实际制作了《车辆一级维护作业保养教学片》，将每名环卫司机都应该掌握的车辆保养基本知识和车队的维修保养管理规定有机地融合在教学片中，运用视频、音频等形象传播手段让农民工司机都能很快地掌握车辆保养维修知识。

　　当“李春国课堂”培养的农民工司机每天行驶在首都大街小巷，清运垃圾、服务市民的时候，他们高超的驾驶技能、文明的言谈举止和强烈的责任意识为首都的经济建设抹上一缕环保绿色。

　　增强环卫职业自豪感

　　“李春国课堂”根据农民工业务素质提升阶段的不同需求，不断调整培训内容，改进授课方式，循序渐进。从培训对象定位、培训计划制订、培训教员选拔，到授课教案准备等环节都做到了精细化、程序化和规范化。环卫农民工接受阶梯式教育；同时针对北京市职工职业技能大赛，由易到难，陆续开展了“驾驶员技能培训”等紧密结合生产实际的专业岗位技能系列培训。

　　新司机入职教育培训课是农民工司机进场的第一堂课，也成为他们最难忘的一堂课。课上，李春国与大家面对面，讲一些驾驶中的安全小故事。李春国告诉大家，自己第一次上岗就碰到“钉子”。自认为驾驶技术良好的他面对长2000米、两边空隙不足5厘米的“北京胡同”时，三九天出了一身汗，费尽九牛二虎之力、1个多小时才开出来。从此以后，他利用休息时间苦练驾驶技术、走遍大街小巷熟悉地形，在最短的时间里掌握了“钻胡同”的驾驶技能。

　　从刚开始驾驶环卫车技术不过关的“糗事”，讲到如何多年练就出色驾驶技术；60年大庆驾驶最大“未来号”彩车分秒不差通过天安门广场；从“北京非典”时期垃圾无人清运情况下的临危受命，讲到服务百年奥运的光荣和自豪；从20年安全行车50多万公里，到任劳任怨、默默奉献逐渐获得服务对象好评、成为全国劳动模范。通过讲解自己工作的亲身感受，精彩的人生经历让刚入职的农民工深受鼓舞:“只要踏实工作，环卫农民工一样当先进。”