垃圾气力管道输送系统概述

2009-05-02 未知 作者:admin A+  A-

五、垃圾气力管道输送系统应用现状及前景
垃圾气力管道输送系统在国外应用十分广泛且技术相对成熟,已逐步应用于世界各地的商业综合开发区、住宅区、机场、世博园、奥运村、医院、商业厨房等,目前全球共有上千套气力管道垃圾输送系统在投入使用,范围遍布欧洲、美国、日本、新加坡、香港等地。在亚洲的应用主要集中在日本、新加坡和香港,已安装了近70套系统,日本主要采用三菱的系统,将焚烧厂周边地区的垃圾直接输送到焚烧厂,例如东京湾和横滨;新加坡和香港都采用瑞典Envac系统,新加坡应用了7套,香港应用了9套。已建成的气力管道输送系统的主要工程有亚特兰大国际机场、芬兰赫尔辛基Kamppi综合区、瑞典哥德堡、荷兰•Almere•新城中心、挪威Gardenrmoen机场、葡萄牙里斯本世博园、西班牙巴塞罗纳奥运村、德国慕尼黑奥运村、佛罗里达州迪斯尼乐园、台北金融中心、马来西亚吉隆坡国际机场、香港香港天水圍、香港科學園第一期、新加坡、韩国汉城等多处。
目前在中国大陆已开始建设垃圾气力管道输送系统,如上海浦东国际机场和广州市白云新国际机场厨房也都采用的该系统,北京国际中心、上海泰晤士小镇住宅区、广州金沙洲居住区和花园酒店的垃圾气力管道输送系统也正在建设中。其中北京国际中心是中国大陆地区第一个应用垃圾气力管道输送系统的区域,广州金沙洲垃圾气力管道输送系统目前是国内覆盖面最大的项目。
面对垃圾气力管道输送系统在国外的应用现状与优势,在国内开发研究势在必行,该系统的应用将给国内垃圾收集领域带来突破和飞越。同时由于该系统一次性投资大,根据我国国情不适宜大范围使用,但它在开发区、奥运村、高层住宅小区、别墅群、飞机场、大型游乐场等地区还是有较明显的应用优势。

运行案例
项目名称: 葡萄牙里斯本世博园
系统: 固定式系统
项目描述: 世界上最大的气力垃圾收集系统于1998年4月举行开工仪式。该系统目前仍在建设中,在2004年实现为25,000户居民和18,000名在该地区工作的用户提供服务。
Parque das Nacoes城市发展项目覆盖面积为340公顷,包括5公里的塔霍河口滨河地带,环绕着废弃的Olivais码头 – 这里在上世纪40年代是一个水上飞机机场,和1998年世博会会址。第一阶段开发的规划基于一个基本理念:将该区域设计成为公共空间并满足98世博会的需要。现在这里成为了一个完备自足的城区,拥有住宅区、购物中心、服务场所、城市基础设施、停车场和公园等。
该系统可以收集不同建筑物产生的垃圾:居民区的公寓、办公楼、电影院、博物馆、包括一个巨型超市的购物中心、包括汽车站和地铁站在内的综合性火车站。整个系统由3个Envac500型系统和3个不同的收集站组成。可以处理2-3种垃圾(通常是可焚烧垃圾和包装物垃圾+不同功能建筑物所产生的垃圾)。

项目名称: 香港科学园
系统: 固定式系统
项目描述: 香港科学园就像一座充满艺术气息的校园,是一个高新科技企业港。该项目占地22公顷,建筑面积330,000平方米。整个工程分为三期,最后一期计划于2009年完工。
该项目是亚洲第一个使用双竖井分类的自动垃圾收运系统,纸张垃圾单独收集以便循环再造、改善环境。由于项目靠近海边,因此竖井和运输管道的都使用了不锈钢,以防止锈蚀。

项目名称: 香港天水围110号
系统: 固定式系统
项目描述: 天水围110号是高层住宅群,拥有5,760套公寓。
它隶属于香港公共房屋署,这是世界上最大的房地产开发商,每年开发35,000套公寓,共拥有950,000套公寓。
该住宅群由分布在14个街区的多栋40 层高楼组成,每栋楼内都设有垃圾竖井并在每个楼层安装垃圾投放口。Envac系统设计每天可收集86立方米计17吨垃圾,在早晚高峰时段,该系统每小时可处理三吨以上的垃圾。

项目名称: 韩国龙仁市
系统: 固定式系统
项目描述: 在汉城郊外的龙仁市,政府通过了一项区域性的决议,即所有规模超过700户的新建楼宇必须安装自动垃圾收集系统。该决议是建设绿色城市的发展计划之一,其目标是建成占地30%的城市绿化带。垃圾自动收集系统把垃圾收集输送工作最大限度的转移到地下,解决了很多问题,如垃圾车在楼宇间运输时发出的噪音,从垃圾箱里散发出的令人作呕的恶臭。
Envac的气力垃圾处理系统已经于2000年1月在龙仁市郊的Soji开始服务。该系统与10,000个住户相连,包括公寓、学校和办公楼。在这个稳定成长的区域内,将有70个正在规划的居民住宅项目准备采用Envac系统来收集垃圾。

项目名称: 马来西亚吉隆坡国际机场
系统: 固定式系统
项目描述: 吉隆坡国际机场具有独特的建筑风格,它的建筑理念以“森林中的机场”和“机场中的森林”为前提,将高科技的机场大楼和周边绿地融为一体。一期工程完成后,吉隆坡国际机场估计每年将为两千五百万乘客提供直达和转机服务,到2020年全部建成后,吉隆坡国际机场将有两幢机场大楼,四个遥感卫星,四个全方位服务跑道,每年为一亿名乘客提供膳食,总体规划面积为10,000公顷。
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