环卫工人技术等级标准CJJ25-89

第二节中级工
第3.2.1条中级工应知
1.发动机的扭矩转速、功率转速、经济油耗转速的关系。
2.汽车的动力性与经济性之间的关系及其试验规范标准。
3.搪缸机、珩磨机、气门研磨机和曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承的拉削机（搪削机）、制动蹄片铆磨机等的性能、使用和保养方法。
4.机油泵试验台、液压试验台、高压油泵试验台、万育电器试验台等的性能、使用和保养方法。
5.环卫机动车转向机构（含液力转向机）、变速器、液力偶合器、液力变扭器、差速器、液压马达、液压泵等的构造和工作原理。
6.发动机燃烧室形状和活塞结构的种类和作用。
7.常用柴油高压泵、喷油器的构造和性能参数，化油器的类型、构造和特性。
8.起动机、发电机、调节器等电器总成部件的构造和技术性能测试规范标准及电子技术在汽车上的应用知识。
9.校正、焊接、热处理、油漆、金加工等工种的基本知识。
10.环卫机动车和专用装置的故障判断、排除、检验、试车方法。
11.生产技术、质量管理知识。
第3.2.2.条中级工应会
1.较熟练地使用修车专用器具，能作校修和测试工作。
2.进行环卫机动车的高级保养作业。
3.看懂复杂的零件图和较复杂的装配图，并能绘制一般零件图。
4.熟练修理转向机、变速器、主离合器、转向离合器、转向助力器、减速器、差速器、前桥、制动器、悬挂装置和环卫机动车专用装置的真空泵、离心泵、减速箱、主（侧）刷、控制阀等总成及其零部件，并符合修理技术规范。
5.对各种检修零件准确地做出可用、可修、需换的技术鉴定；校正基础件的轻度变形。
6.检查测试和调整机动车前轮定位和履带式机械的行驶跑偏现象。
7.了解各种国产型号的化油器、柴油高压泵和喷油器的性能，进行检修和调整。
8.发动机的主修和性能调试工作。
9.操作多种型号的搪缸机、珩磨机、正确镶配各式气缸套。
第三节高级工
第3.3.1条高级工应知
1.各种车用仪表、测试仪表的构造和检修方铸。
2.环卫机动车主要零件的机械物理性能厂或材质、强度、硬度、冲击韧性、膨胀系数等）对机件使用寿命的影响及旧件修复方法的工艺规范。
3.各种配件的互换性或代用品。
4.环卫机动车整车大修、总成大修的工艺规范和竣工验收技术标准，以及车辆或总成报废的技术条件。
5.本单位各种新型机动车的构造、特性、故障分析判断和排除方法。
6.环卫机动车专用装置的液压机构和真空技术应用的工作原理。
7.空气弹簧悬挂、油气悬挂带和履带式机械底盘的结构与特点。
8.底盘测功试验台、制动性能试验台等的工作原理。
9.分析各主要机件（气缸、活塞、气门、曲柄、离合器磨擦片、传动齿轮、推送、提升机构等）的磨损规律、原因和制定合理的修理工艺。
10.车辆质量的检验和鉴定方法。
11.设计自用工、夹具的理论和计算方法。
第3.3.2条高级工应会
1.环卫机动车专用装置的配件改制，仪表器具的修理和校验。
2.熟练掌握更换零件或代用件的材质与使用性能，符合规定的技术要求和装配关系。
3.主持环卫机动车的大修和鉴定验收。
4.根据环卫机动车及专用装置的异响和现象，准确判断敌障的部位和做出分析，并提出正确的排除方法。
5.检查排除各种疑难故障，解决修理工作中各种复杂技术关键问题。
6.对环卫机动车液压机构和真空系统进行修理和调试。
7.合理组织修理作业，提出先进的修理方案和技术要求。
8.自行改制修理工具或专用设备。

附录 本标准的几点说明
1.本标准是根据近年来环卫事业不断发展，机械化作业日益增加，较为普遍地采用新技术、新工艺、新材料和新设备的情况，考虑环卫机动车均有专用装置，构造复杂，驾驶、维修难度大，对工人的技术水平要求偏高的特点，及今后技术发展，开展技术工人培训、考核和工资制度改革的需要，并参考其他行业有关技术工人八级制标准，制定为初、中、高三级制标准。大体上初级工包括2-3级的技术内容，中级工包括4-6级的技术内容，高级工包括7-8级的技术内容。
2.本标准分“应知”、“应会”两部分。“应知”是需了解或掌握生产操作知识和本专业的技术理论：“应会”是能熟练操作，保证质量，在安全生产的基础上，完成任务。在应用本标准时，应掌握下列几点：
(1)高等级工人，必须同时具备该等级以下各级工人的技术要求。
(2)同时掌握两个工种的技术上太乡可按其本人擅长的一个工种考核。