停止焚烧后的澳大利亚垃圾处理：光鲜已褪去

　　Whittlesea市政厅议员拉利奥斯（Mary Lalios）一直强烈反对垃圾税。她说，这是一个骗局，政府从没有把这笔钱用在应该用的地方。

　　“政府向市政厅推销这个税款时，称其事关环保。但历届维州政府都不太愿意花这笔钱，如今就用在给政府的银行账户撑门面上了。”

　　审计部门的数据显示，维州目前的人口约为600万人，垃圾排放量约1200万吨/年。如果目前的情况不改变，按照这种趋势发展，到2043年时，维州的垃圾排放量将增至到2100万吨/年。维州人需要减少垃圾排放量，以避免大规模的垃圾处理问题。

　　2、垃圾跨省倾倒在澳洲也是常见

　　生活、建筑垃圾非法异地倾倒并不是新鲜事，早在2004年，中国就有了此类案件的公开报道。

　　上海作为垃圾转出地出现的次数最多，而江苏则是跨省垃圾转入地中最受“青睐”的省份，接受了外省逾两万吨建筑、生活垃圾。

　　而澳洲却也惊人的存在同样的问题，去年12月，新州10家废品处理公司和三个铁路站场通过火车将3.7万吨废品运到昆州处理。

　　据报导，2012年，昆州政府取消了对运去垃圾填埋场的废品征收的税费，使得新州废品处理公司跨境处理垃圾也变得更便宜一些，于是就出现了废品跨州运输的状况。这一现象如此普遍，业内人士将阳光之州称作“东海岸的垃圾场”。

　　2014年，环保局实行了“就近原则”，意味着将新州产生的废品通过道路运输逾150公里去处理是违法行为。因此，当环保局披露去年圣诞节前，近4万吨垃圾依然被运到北方去，因为法规漏洞在于：就近原则没有关于铁路运输废品的规定。

　　据悉，澳洲各地城市垃圾送去填埋场的成本相差很大。在南澳，处理一吨垃圾的价格为62元；西澳的在55到60元之间；维州的为60.52元。为减少填埋垃圾数量、推广废物回收和资源再利用，新州的处理成本高达133.1元一吨。

　　不难看出澳洲出现垃圾跨省倾倒问题，是由于垃圾填埋税费征收标准不一致导致了“不公平竞争”，而将就近原则改为适用于所有运输类型即可解决问题。

　　3、私人垃圾处理公司违法倾倒垃圾

　　绿党议员科恩（lan Cohen）曾在采访中称：“一旦垃圾处理公司交到了私人公司手上，我们很担心他们对垃圾的处理是堆积，而不是循环利用。”库萨克也表示：“我们需要制订政策，使得私人投资者和地方政府能够承担垃圾循环利用的成本，但政府没有能够实现这一转变，而我们的代价就是垃圾场被迅速填满。”

　　事实也确实如Cohen所说，据《悉尼先驱晨报》报道，悉尼一名男子因屡次违法倾倒石棉垃圾险些入狱，并被判罚累计逾40万澳元，但他似乎并无悔改之意，最近他被指重操旧业，在墨尔本成立了一个新的垃圾倾倒公司，继续非法倾倒数百吨被污染的垃圾。

　　原因就在于，犯错成本太低，而违法倾倒的利润却越来越高。

　　据悉，这名男子名叫汉纳（Dib Hanna），他因倾倒含有石棉已被新州环境法庭分次罚款累计40多万元。新州环保当局正在对指控他的8项新罪行展开调查，而汉纳被指已三次未在新州环境法庭出庭。

　　汉纳目前在墨尔本注册了一个名为“维州大卫戴尔塔民间集团”（David from Delta Civil Group Vic）的倾倒垃圾公司，做广告标榜其价格便宜。