随着经济的发展和社会进步,世界人口极度膨胀,自然资源将出现越来越枯竭的现象,而工业生产及生活过程中产生的垃圾存在与日俱增的情况。特别是目前我国的建筑行业发展十分迅猛,其作业过程产生的建筑废弃物也随之增加。就全国而言,有200多座城市出现了建筑固态废弃物围城的现象,建筑固态废弃物堆存侵占的土地面积多达5亿多m2,直接影响了市民们的生活和市容市貌。消纳过程是废弃物运输的一个重要环节,在此过程中会产生灰粉、扬尘等一些不利于人体健康或日常生活的物质,其中PM2.5的影响最为显著,也最为大众所关注。近年来,上海市的雾霾天气逐渐增多,PM2.5已成为大众最为关心的热点之一。因此,如何在建筑废弃物运输这一环节减少PM2.5的产生,也成为社会各界关注的热点。
一、上海建筑废弃物的产生及趋势分析
上海的建筑固体废弃物包括废混凝土块、沥青混凝土块、施工过程中散落的砂浆和混凝土、碎砖渣、金属、竹木材、装饰装修产生的废料、各种包装材料和其他废弃物等,其主要来源于以下几个方面:(1)拆除老化的旧建筑物而产生的建筑垃圾;(2)市政工程的动迁以及重大基础设施的改造产生的建筑垃圾;(3)因意外原因(如地震、台风、洪水、战争、豆腐渣工程等)造成建筑物倒塌而产生的建筑垃圾;(4)商品混凝土工厂和新建筑物施工(土地开挖、建筑装潢)产生的建筑垃圾,由此产生的建筑垃圾约占建筑垃圾总量的20%。其中由一、二项所产生的建筑垃圾,约占建筑垃圾总量的75%以上。
随着本市城市建设规模的逐步发展,本市建筑渣土产生量逐年增长,从1992年近1000万吨提升至2012年的近11000万吨,给本市建筑渣土规范化管理、规范化处置带来了较大的压力。2013年1-9月份,渣土产生量已达到9400万吨,预计渣土年产生量会超过12000万吨。