无锡市锡山区“四步走”构建建筑垃圾处置新体系

　　为做好收集工作，城管还组织了城管队员、环卫工人向沿街店铺商户、村(社区)居民进行宣传告知，并动员物业公司向小区业主发放告知书，提供上门清运服务和联系电话，引导市民主动做好建筑（装潢）垃圾的运输处置。同时，对市民主动运输至临时堆放点的建筑（装潢）垃圾实行免费处置，对于场所应业主或物业公司要求，另行安排车辆上门清运建筑垃圾的，每吨仅收费5元左右的清运费，远低于装修单位、私人运输单位价格，不仅减轻小区居民、沿街商户的处置成本，也提高了建筑（装潢）垃圾的收集率。东亭临时转运站运行以来，已出动运输车千余车次，清运装潢垃圾2.7万余吨，有效减少主城区建筑（装潢）垃圾偷倒、乱倒现象，取得良好的社会效益。

　　为推广该收运管理模式，锡山区今年计划在安镇、羊尖、鹅湖、东港等乡镇街道建设建筑（装潢）垃圾临时堆放站，推行这一收运模式。考虑到东亭城区临时堆放站地块即将被开发利用，将另行选择合适地块异地新建临时堆放站，继续深化落实这一利民措施。

　　探新路

　　试水建筑垃圾再利用

　　在尝试规范化收运的过程中，也存在新的矛盾。虽然中转处置站、石节山消纳点构成的建筑垃圾处置系统减少了偷倒现象，但是垃圾处置费用依然居高不下，“石节山路程远，单趟的运输成本就挺高，往往一天的运输费就要1000多元，如果不能节约成本、降低处置费用，就无法在源头上消除偷倒现象。”相关负责人告诉记者，石节山消纳点处置能力也有限，如果完全采用填埋的方式处理，等到容量饱和时矛盾就会被激化，“现在就必须提前考虑更合理的处置办法。”

　　为此，东亭临时堆放站通过与本地一家混凝土企业达成协议，将回收的建筑垃圾中可利用的部分分拣出来，免费提供给企业再利用，“主要是废弃的混凝土块。”相关负责人介绍，企业将混凝土先打碎再制作成预制板，然后返回工地上做建筑用料、道路施工材料，使资源可以循环利用。这样做一方面减少临时堆放站建筑垃圾的运送量，间接减少了处置费，另一方面，混凝土企业可减少原料采购，能实现废弃混凝土的再利用，减少临时堆放站和企业的运营成本，实现双赢。

　　今年一季度以来，东亭临时堆放站共处理混凝土建筑垃圾80多车，近2000吨，占一季度临时堆放站转运垃圾总量的1/4，因垃圾转运总量少了，仅处置费就节约了近5万元。除了建筑垃圾，分拣出的渣土可以用来填埋在道路两旁，再覆盖上泥土栽种植物，由此形成公路的绿化景观，“统一处置体系成熟后，可以实现循环利用，有堆填需要的单位可以申请使用厚桥堆场的渣土。”