(四)对路面保护能力差。
除雪机在凹凸不平的路面作业时会对路面造成破坏,虽然目前除雪机对路面的损坏程度还没有一个衡量标准,但国内的除雪机械在路面仿形能力及对路面保护等方面与国外机型相比还存在一定差距。
四、先进的除雪方式—实时除雪
目前,欧美发达国家的北方城市街道无一例外采用“实时清雪”的作业方式。即将高速挂接式清雪机械融入交通车流,“随下雪,随清理”,避免路上积雪被碾压成冰的情况发生。这样就可以做到“雪中路通”—清雪铲循环清理路面而不影响交通;“雪停路清”—清雪工作到雪停即告完成。
2004年12月4日,在哈尔滨市有关部门的通力协作下,我国成功地进行了首次初具规模的“实时清雪技术”现场示范。示范所使用的10台清雪机以20km/h的速度清理了哈尔滨市最繁忙的中山路和花园街两条道路的积雪,真正实现了“雪中路通,雪停路清”。由于是实时机械化清雪,所以大大减少了氯化钠等融雪剂的用量,保护了环境。机械化“实时除雪”技术经发达国家应用已被证实是科学、合理、高效的除雪作业方式。这项技术在我国北方城市的推广应用势在必行。机械化“实时除雪”是一项系统工程,其真正实现不仅需要转变政府及管理者的观念,还要有相应的资金投入。此外,除雪设备的科学管理、现有资源的整合优化,使用与维护经费的来源等都是需要研究解决的实际问题。
五、我国除雪机械的发展趋势
(一)向小型化、高速化方向发展。
在除雪作业中,除雪机机身的大小及除雪速度是影响交通的两个重要因素,机身过大,除雪机占道影响交通;速度过低,影响车流通畅,同时狭窄路面的除雪也要求机身体积不宜过大。为了不妨碍交通,今后我国的除雪机械要向小型化、高速化的方向发展。
(二)向多功能、一体化方向发展。
我国现阶段的除雪机械应该向多功能方向发展,除雪机械应能一机多用,以提高其使用率。如对现有的工程机械、农业机械和环卫机械(装载机、推土机、拖拉机、环卫机械清扫车等)进行技术改造,在冬季降雪时安装除雪工作装置进行除雪作业,其余时间可进行其他工程施工作业或道路清扫养护作业等。专用除雪机械应采用新技术,实现自动控制和自动保护功能,避免除雪装置损坏。
(三)向提高安全性、舒适性方面发展。
由于除雪机械的驾驶操作具有一定的危险性,因此要最大限度地减轻驾驶员的操作强度,提高除雪机械的可操作性能,研制自动控制系统,实现自动避让功能,避免机器和除雪装置损坏。同时还要注意改善驾驶员的工作条件,采取防噪声、防尘等项措施,减轻驾驶室的振动,保持通风,使驾驶员在一个舒适的环境中工作。
六、结束语
在我国当前的国情之下,清除道路的冰雪依然任重而道远。在发动广大人民群众开展人工除雪的基础上,应注重利用现代机械化除雪装备战胜冰雪,保证人民群众正常的出行及国家交通运输系统的运输效率。
参考文献:
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[2]吴书琴,等.城市道路除雪现状及未来发展方向[J].佳木斯大学学报:自然科学版,2006,24(4).
[3]田磊.中国北方城市需要实时清雪技术[J].公路建设与养护,2005(2).
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