(1)当x/D=1时,Vx/V0仅为50◊左右,这一点对设计非常有意义,为最大限度地提高Vx,在结构允许的情况下,应尽量减小吸风口与地面距离x,通常选x略大于D。
(2)Vx/V0值的大小还与F3/D(F3为吸口宽度)有关,F3/D值越大,速度衰减得越慢,从图4还看出,F3/D=2与F3/D=4的Vx值近似相等,这说明当F3/D>2时,比值对速度Vx的影响已经减弱。
上述结论,在德国SK-500清扫车和英国JOHNSTON-600清扫车中已得到证实,如它们的吸风口直径均为230mm,吸风口距地面距离x分别为290mm、300mm,吸口宽度与吸风口直径比值均为3。
为提高吸口的吸入性能,通常在吸口周围加上挡板,由于它减少了吸风区作用范围,并防止了干扰气流的影响,这一措施使同一速度的等速面向外推移,即当吸风量一定时,同一点的速度比未加挡板的要大。
3结语
因为吸口的研究涉及到许多学科,本文假定吸口的气流运动是二维平面无涡运动,利用解析法求出了吸口的速度流场,对速度的变化规律做了初步的分析,从中得出了一些结论,并在实践中得到了验证。
参考文献
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