上海市生活垃圾焚烧处理的生命周期评价

则每天产生电量为
其中30%用于厂里自用，即：3.82MW。
剩余的并入电网，即：8.92MW。
3.3.5尾气处理系统
垃圾焚烧处理一个很关键的步骤就是尾气的处理，因为在垃圾的焚烧过程中，会产生很多污染物，其中包括剧毒的二恶英和呋喃类物质。对尾气进行处理，减少尾气的排放量和其中的污染物的含量，一直是垃圾焚烧处理的一个关键环节。典型的围棋处理系统的示意图如下所示：

图9 生活垃圾焚烧尾气处理系统示意图
在尾气处理系统中：
投入：活性炭每处理1000吨垃圾需要活性炭4吨。运输活性炭需要一辆4吨卡车，往返20km，耗油量为3升，产生二氧化碳9.4kg。
石灰 13吨 运输这些石灰采用15吨卡车，往返20km，耗油量为7.4升，产生二氧化碳23.6kg。
水 20吨
运输产生的70吨飞灰需要10吨卡车，相当于往返7次，距离为280km，消耗柴油80L，产生二氧化碳208kg。
输出：1000吨垃圾焚烧产生下列气体：
611584kg CO2/80kg CO/19.9 SO2/23kgHCl/37768kg N2/615891kg H2O/1852kg O2
同时还会产生70 吨飞灰。
3.3.6 灰渣处理系统
灰渣处理系统的示意图如下：

图10 灰渣处理系统工艺示意图
该灰渣处理系统在每日处理1000吨垃圾的情况下，需要水30吨。共产生灰渣300吨。这些灰渣采用20吨卡车运输，往返15次，每次距离为40Km,则共需要消耗柴油273升，折合成产生二氧化碳708kg。
3.3.7 渗滤液处理系统

图11 渗滤液处理系统工艺示意图
渗滤液处理系统采取Al2(SO4)3和PAM混合絮凝处理，处理后废水排入市政下水管网，具体的工艺流程如上图所示。
每吨生活垃圾产生的渗滤液的量为其自身重量的15%，则1000吨垃圾将在垃圾储坑内产生约150吨渗滤液。渗滤液的CODCr=7000mg/L； BOD5=4000mg/L。根据工程经验，PAM (阴离子型) 加入量为1mg/L，Al2(SO4)3投加量为2.5g/ L，pH=7.0时，经济效益与去除效果达到最佳，CODCr和色度的去除率可分别达到58 %和95 %。
用4t柴油卡车满载运送混凝药剂，运输距离为20km，Al2(SO4)3价格为750元/吨，助凝剂PAM价格为14000元/吨，由此可以算出1000吨垃圾在渗滤液混凝处理阶段消耗药剂量及运输油耗。见下表7。
表7 渗滤液处理过程中物料消耗量

混凝过程中产生的污泥进入焚烧炉焚烧。根据物质守恒原则，由初始CODCr＝7000mg/L，以及去除率达到58 %可知在污泥焚烧过程中1000吨入厂垃圾将贡献出的CO2 840kg。
3.3.8 焚烧厂基建费用和人事费用
设定焚烧厂建设投资6亿元，设计使用年限20年，投资折合到每天即为8.22万元。设定焚烧厂职工数为50人，设平均月工资为1500元，则焚烧厂每日工资负荷是0.25万元。
3.4 清单分析结果
根据上面做的分析可以得出整个系统的输入和输出情况。
表8上海市生活垃圾焚烧系统物料输入表

表9 上海市生活垃圾焚烧系统物料输出表

根据分析，得出的LCI 示意图如下所示。

图12 上海市垃圾焚烧LCI示意图
4．上海市生活垃圾焚烧处理LCA影响评价
主要是从下面的两个方面来考虑这个问题。一方面是成本问题，另外一个问题就是焚烧所产生的污染物对于环境的影响。
4.1 生活垃圾焚烧处理成本估算
表10 焚烧系统的成本数据列表

4.2 生活垃圾焚烧环境负荷计算