英国垃圾资源化技术发展与应用

现在英国地方当局正在开发一套完整的废物管理规划和废物管理战略，作出切实可行的近期、中期和远期废物战略部署，以确保战略目标的顺利实施。
此外，英国首都伦敦市也制定了自己的废物管理战略目标，具体情况如下：
2000年，伦敦市的固体废弃物产生量为400万吨，其中，废物填埋占71%，焚烧占20％，废物回收利用占9%。面对人口的日益增长以及废弃物产生量的不断增加，伦敦市长于今年7月24日向市议会发表了《伦敦市废物管理战略目标（草案）》。《伦敦市废物管理战略目标（草案）》的主要内容一是号召市民改变目前生活方式，引导人们使用再生利用产品，尽量减少废物的产生，以降低废物对环境、经济和人们身体健康所产生的影响，并促进伦敦市的废物管理水平向更加可持续发展方向迈进；二是为达到欧盟的环境标准，给伦敦市的废物回收利用率制定了战略目标：2005年达到25%，2010年达到50％，2015年达到60％。
为达到废物管理战略目标提出的要求，伦敦市政府将采取一系列重大战略举措，制定各个阶段的计划和目标，分期、分批、有步骤地进行。要达到各项目标的要求，伦敦市政府的官员们还清醒地认识到没有广大市民的积极参与，是绝对办不到的。因此要组织一系列群众废物减量化运动，动员市民积极参加，提高市民对环境危机的紧迫感，增强市民的环境意识，从我自身做起，积极主动购买和使用废物再利用产品，以尽量减少废物的产生，提高废物回收率，降低对废物处理的依赖性。
目前，伦敦有70%的固体废弃物主要靠公路运输运到其它郡处理，伦敦废物管理战略目标提出，伦敦市对环境负有不可推卸的责任，应建立自身完善的废物处理系统，使废物尽可能达到循环利用。鉴于目前伦敦市的固体废弃物仍需通过铁路、公路和河流等其它方式进行运输，有必要对固体废弃物运输进行环境影响评价。
由于目前伦敦市的废物回收率只达到9%，伦敦废物管理战略提出首先要采取步骤增加废物回收和增加回收人员，并要求所有废物收集部门扩大和引进路边回收，同时，加强对可堆肥废物的垃圾分类管理工作，以促进有机垃圾的循环再利用。为促进垃圾分类和减量化工作，伦敦市政府还准备实行垃圾按容积和重量收费方式。
为提高可持续发展的废物管理水平，伦敦市废物管理战略目标还提出征收地区可持续发展特别税，这笔资金将由废物管理部门直接使用，以便加强废物管理部门的作用。伦敦市长在废物处理战略目标中还特别提出，在伦敦市将建立一个固体废物管理局，以加强对各个废弃物处理部门的管理与监督，使伦敦更加符合国际大都市的环境卫生规范标准。
四、典型技术过程
为确保废物再循环与资源化战略目标的实施，最重要的环节之一是市场开发问题，市场开发是否成功，关键在于废物回收再利用工艺技术的开发与废物产品的再利用。英国目前有多种废物加工再利用工艺技术，在国内和国外市场上都非常看好。现介绍如下；
英国PPS废物回收设备有限公司制造的波型有色玻璃分选设备，现已投放市场，很受欢迎。这种设备能够自动分辨各种玻璃颜色，达到了分选各色废玻璃的要求，同时还可清除玻璃中的陶瓷碎片，将低价值混合碎玻璃升级为较高价值的无污染玻璃原料。
这种波型测量颜色分选设备集陶瓷监测和颜色辨别为一体，能满足各种玻璃检测需求，它具有相当50台奔腾个人电脑的数字信号处理和计算能力，可对玻璃材料每秒钟扫描2000次，用于颜色检验只需千分之一秒。这种设备每小时可分选5吨彩色玻璃，每小时清除陶瓷20吨。这项枝术可提高回收玻璃的质量，大大降低废旧玻璃回收成本，可使玻璃回收步入良性循环轨道。
英国北约克郡加利莫垃圾填埋场已成功地完成了第三期工程，该填埋场利用废旧汽’车轮胎铺设在卫生填埋场底部替代排水材料作为排水衬层，轮胎可在填埋场基底多层垂直码放，这可充分利用废旧轮胎，又可节约填埋资金。检验数据证明，这种排水衬层，已完全达到工程设计要求，效果良好。去年，英国共回收了36000吨废旧轮胎，利用废旧轮胎作填埋场衬层已成为英国旧轮胎出路的重要途径。
英国曼彻斯特大学科学技术研究所的科技人员用废纸和其它纤维质碎屑制造出不含硫和氮的高热量燃油。其工艺如下：对碳氧化合物溶剂施加100个大气压力，在350℃温度下投入这些原料，在金属催化剂的作用下，可回收溶剂，使其再循环利用。这虽然是水煤气反应，但因有还原剂产生，故无需外部加氢。在反应器中的放置时间仅2-3分钟即可，制取的燃油成本比目前世界牌价便宜。
英国研究人员正在开发一种新技术，有望为废旧橡胶轮胎的回收利用开辟一条新途径。研究人员对传统橡胶轮胎热解技术进行了改进，他们在无氧状态下对废旧轮胎进行高温加热以促其分解，进一步提高了分解产物的商业价值，从而使该技术在经济和环保领域具有广阔的应用前景。
这项新技术是将废旧轮胎橡胶热解为油、气和固态碳黑，这些成分都可得到回收再利用。利用这种方法产生的油与商业燃油特性接近，可用于直接燃烧或与石油提取的燃油混合使用。热解出的可燃气体主要由氢和甲烷等组成，这些气体的燃烧足以产生热解过程所需能量。废轮胎热解出的碳黑经特殊处理后，具有极强的吸收水中污染物和水银等有毒金属的性能。此外，他们还开发出一种新型冷凝系统，能冷凝分离出轮胎热解油中所含的苎烯、甲苯和苯等成分。这些成分在化学工业上具有较高的商业价值。