“白色污染”的危害及废旧塑料综合利用对策探讨

我们就“白色污染”该问题进行的问卷调查中（详见附录二），人们对白色污染屡禁不止的原因发表了不同看法。 

结合群众的意见，我们经过研究与思考后提出了以下一种应对及处理模式：

4.1最佳模式—综合利用模式
据有关部门统计，2004年我国城市生活垃圾总量达1.4亿吨，塑料类占到13.5%。然而，“没有废品，垃圾也是资源”，因此，对废旧塑料进行回收综合利用，既能减少最终垃圾处置量，减轻对环境的污染，又能够有效利用资源。
4.1.1回收体系
建立完善的回收体系是对废旧塑料进行综合利用的前提。首先，政府应该对废旧塑料回收机构（垃圾场、废品收购站等）进行财政补贴调动这些机构的积极性，同时，应该鼓励个体经营废旧资源回收站，并在政策上以予优惠。
4.1.1.1回收农用地膜
有效地利用“经济杠杆”鼓励农民回收废农膜，即把废农膜的收购价提高到足以使农民积极回收的水平。为了减少运输回收废旧农膜的费用，可以以县为单位布局塑料回收厂，并在税收政策上给予优惠、倾斜，鼓励和大力支持农用塑料的回收工作。
4.1.1.2回收日用塑料
对于日常生活中所产生的废塑料，可以以街道、居民组为主要组织形式、已退休人员为骨干，组成收购日用废塑料的大军，组成多个收购网点并使之体系化。
废旧塑料的收购工作应列入政府有关部门的日常工作。
4.1.2综合利用模式 

图3废旧塑料的综合利用模式示意图
以上为废旧塑料的综合利用模式示意图。现已其中几点进行说明：
4.1.2.1直接再生利用
直接再生利用是相对于改性再生利用而言的，它是指废旧塑料直接塑化、破碎后塑化、经过相应前处理破碎塑化后，再进行成型加工制得再生塑料制品的方法。
4.1.2.2油化
由于塑料是石油化工的产物，从化学结构上看，塑料为高分子碳氢化合物，而汽油、柴油则是低分子碳氢化合物。因此，废塑料就可以转化为燃油。国外在这方面已经取得了一些可喜的成绩，如日本的富士回收技术公司，利用塑料油化技术，从1kg废塑料中回收0.6L汽油、0.21L柴油和0.21L煤油。美国肯塔基大学发明一种把废塑料转化为燃油的高技术，出油率高达86％。我国目前在北京、西安、太原等城市，都开展了用热解催化制取废塑料燃油的工艺，这也为我国废塑料的回收利用创出了一条新路。
4.1.2.3化学降解
塑料的组成成分主要是聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯和聚苯乙烯等高分子聚合物，它们可以不同程度地溶于特征性溶剂中。具体如下表6：
表3一些聚合物在常见溶剂中的溶解性能比较 

如上表所示，废旧的聚苯乙烯（PS）泡沫塑料可以较快的溶解于二甲苯中，若再加入适当辅料，便可以制成耐酸、耐碱、耐油漆的胶粘剂。为此，我们课题组设计并进行了用废旧的PS泡沫塑料制备粘胶剂的实验（详见附录一）
4.2新型模式--绿色塑料
使用高科技手段是治理“白色污染”的一项良策---开发新型的“绿色塑料”。
4.2.1完全型光-生物共降解塑料
可降解塑料是通过在塑料中加入一些促进其降解的淀粉、光敏剂、生物降解剂等，使其在一定周期内具有与传统塑料相同的功能，待完成其使用功能后，在自然条件下，其化学结构能够发生重大变化，能够迅速降解，变为水、二氧化碳及其他物质。生物降解过程如下图4。