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[书籍] 中日合作城市典型废弃物循环利用体系建设及示范试点项目政策大纲《第4部废旧轮胎》

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发表于 2017-4-4 17:17:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
目次
1.中国废旧轮胎管理的现状.1
1.1废旧轮胎的定义1
(1)定义1
(2)计算方法2
1.2关于废旧轮胎循环利用技术系统现状3
(1)中国UT(报废轮胎)的产生量3
(2)中国废旧轮胎进出口量4
(3)中国ELT(达到轮胎使用寿命的轮胎)的产生量和回收量.5
(4)中国的废旧轮胎的回收系统8
(5)中国废旧轮胎的循环利用技术及其状况9
1.3废旧轮胎循环利用的制度系统现状.12
(1)关于废旧轮胎的法律法规和重要政策.12
(2)废旧轮胎的管理制度.13
1.4关于废旧轮胎循环利用的课题.17
(1)关于技术体系的课题.17
(2)关于制度体系的课题.17
2.中国、日本、欧盟废旧轮胎的循环再生利用政策比较分析19
2.1废旧轮胎再生利用现状比较.19
(1)废旧轮胎的定义.19
(2)废旧轮胎再生利用现状比较.20
(3)废旧轮胎产生量的比较.20
(4)废旧轮胎再生利用率的比较.23
(5)废旧轮胎再生利用方式比较.24
(6)日本2010年废旧轮胎物质流图29
(7)EU27(加挪威和瑞士)2009年废旧轮胎物质流图.29
(8)中国2010年废旧轮胎物质流图30
(9)报废轮胎再生利用技术.30
2.2废旧轮胎再生利用管理体系比较.33
(1)日本废旧轮胎再利用管理体系.33
(2)欧盟废旧轮胎再生利用管理体系.35
2.3中国废旧轮胎再生利用管理体系及其比较.38
(1)以政府为主导的废旧轮胎管理制度.38
(2)管理体制比较分析.39
2.4废旧轮胎再生利用政策法规比较.41
(1)日本废旧轮胎再生利用政策法规.41
(2)中国废旧轮胎再生利用政策法规及其比较41
2.5废旧轮胎再生利用比较分析要点总结.43
ii
2.6附件.44
(1)中国部分城市机动车保有量及人口情况.44
(2)上海市人口和机动车数量.44
(3)天津市人口和机动车数量.45
(4)重庆市人口和机动车数量.45
(5)香港人口和机动车数量.46
(6)澳门人口和机动车数量.46
3.促进循环利用试点项目47
3.1青岛市创建国家废旧轮胎综合利用示范基地实施方案.47
(1)项目背景.47
(2)项目目的.47
(3)项目内容.47
(4)成果.48
(5)实施工程.48
(6)青岛市创建国家废旧轮胎综合利用示范基地实施方案49
3.2制定青岛市废旧轮胎综合利用管理办法(草案).79
(1)研究背景.79
(2)研究目的.79
(3)研究时间.79
(4)调研内容及分工.79
(5)研究进度.80
(6)成果及提交时间.81
(7)青岛市废旧轮胎管理办法(试行).81
3.3废旧轮胎EPR调查.86
(1)调查的目的.86
(2)调查对象.86
(3)调查内容.86
(4)调查数量.88
(5)研究时间.88
(6)成果及提交时间.88
(7)轮胎行业实施EPR调查分析报告.89
3.4试点项目的总结.99
4.掌握废旧轮胎物质流和开发宣传系统101
4.1废旧轮胎物质流制作方法.101
(1)废旧轮胎的定义.101
(2)计算方法.102
(3)数据来源.104
(4)物质流计算步骤.105
(5)计算中国废旧轮胎循环利用量.107
(6)合成生产中国废旧轮胎物质流图.107
4.2废旧轮胎物质流的编制和分析.109
iii
(1)废旧轮胎的产生量.109
(2)中国废旧轮胎物质流图.113
(3)3年间废旧轮胎物质流的比较分析117
4.3废旧轮胎物质流宣传体系的开发.119
(1)背景与目的.119
(2)中国废旧轮胎宣传工作现状与问题.119
(3)中国废旧轮胎物质流宣传体系的目标与宣传内容120
(4)中国废旧轮胎物质流宣传体系的构成.121
5.废旧轮胎循环利用相关日本经验122
5.1日本的废旧轮胎管理.122
(1)废旧轮胎的定义.122
(2)在日本的使用过的轮胎的产生数.122
(3)日本每年使用过轮胎的产生量及回收率.123
(4)使用过的轮胎的回收途径的变迁.124
(5)使用过的轮胎的利用方法的变迁.125
(6)日本的废旧轮胎(使用过的轮胎)的废物流127
(7)日本废旧轮胎管理系统的变迁.127
5.2EU的废旧轮胎管理.132
(1)废旧轮胎的定义.132
(2)EU的旧轮胎产生量.132
(3)EU年均旧轮胎产生量及回收率.134
(4)处置场填埋量持续减少.134
(5)欧洲的ELT(寿命完结轮胎)回收135
(6)EU废旧轮胎的回收利用流程.135
(7)EU主要国家的废旧轮胎管理.137
(8)欧洲的ELT管理体系.138
(9)ELT的再生利用技术141
5.3以废旧轮胎为原料的产品市场展望.143
(1)日本的法律制度.143
(2)在日本和中国的车辆保有台数的推移.145
5.4日本废旧轮胎回收有偿化的经验及历史调查.151
(1)调查概要.151
(2)访谈调查结果.153
5.5日本废旧轮胎相关协会的作用和现状.173
(1)日本轮胎回收利用行业协会.173
(2)全国轮胎商工行业协会联合会.174
5.6废旧轮胎循环利用相关经验的总结:废旧轮胎从有价到无价.177
(1)背景.177
(2)日本的统计值.177
(3)日本的轮胎相关事件.187
(4)中国的统计值.190
(5)关于中国废旧轮胎未来预测的一系列研究195
iv
5.7废旧轮胎低温粉碎.200
(1)关于废旧轮胎低温粉碎技术.200
(2)液化天然气储存设施的冷能利用.201
(3)结论.201
6.关于中国废旧轮胎循环利用推进的政策建议202
6.1国家层面的政策建议.202
(1)试点轮胎生态设计,推进轮胎产业绿色发展202
(2)基于废旧轮胎物质流动态变化完善相关政策202
(3)研究和试点推进废旧轮胎行业实施EPR203
(4)推进废旧轮胎翻新再制造产业发展.203
(5)推进废旧轮胎梯级利用、高值利用和绿色利用203
(6)加大力度规范废旧轮胎回收.204
(7)完善废旧轮胎循环利用的行业准入制度.204
(8)开展废旧轮胎循环利用试点.204
(9)充分发挥行业协会的作用.205
6.2为青岛市推进废旧轮胎循环利用提供支持.206
(1)提供整体的国家试点支持.206
(2)关于回收的政策建议.206
(3)关于循环利用的政策建议.207
(4)关于管理制度方面的政策建议.208
6.3为西宁市扩大推进废旧轮胎循环利用提供支持.210
(1)推进市内废旧轮胎循环利用.210
(2)培养及支持废旧轮胎合理循环利用企业.210
(3)支持研究先进事例和引进高效体系.211
(4)制定废旧轮胎物质流与强化宣传.211
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