新加坡环境整洁、自然风光优美、绿荫与街景协调如画、人与自然十分和谐，这些与政府理念超前、法规严密、管理有力等都是有着直接的关系。本文对新加坡的市容环境作一个介绍和分析。

一、新加坡市容环境总体评价

在新加坡行走于大街小巷时，我特别从市容环境的平面、立面、动态和生态四个角度考察和思考了亭、路、杆、牌、墙、窗、绿、车、箱、盖等十二个方面。
1. 从平面角度看人行道、车行道以及道路上亭、杆、箱、盖
一是道路状况。新加坡路面平整，其特点是没有机非隔离带，除了主要商业街以外，大部分道路上没有人行护栏，而是以或宽或窄的绿化带隔离；人行道板主要以简单的水泥地为主，街道的环境卫生总体情况良好。二是亭。新加坡基本没有占据道路（人行道）从事经营活动的亭棚，公益性的也仅仅有公交候车亭和电话亭，其中电话亭比较少，并且主要设置在人行道旁的绿化带上，不影响人行道通行；公交候车亭设置整齐，不影响人行道通行。三是杆。新加坡主要有路灯杆、交通指示标志杆等，基本没有广告牌杆，并且杆整洁、完好。四是箱。道路主要有配电箱、变电箱、废物箱、邮筒箱，这些箱设置绿化带靠人行道的旁边，不占用人行道，排列整齐、完好。五是盖。新加坡道路上窨井盖到处都有，没有发现缺失问题。并且窨井盖与道路相平整，颜色也尽可能相协调，特别是涉及重要管线的窨井盖都加锁，确保安全。六是牌。道路上的户外广告牌放在后面重点讲。路名牌、交通标牌基本上都设置在沿街的绿化带内，而且布局整齐、设置合理。信息牌、宣传牌等也不多。
2. 从立面角度看墙、窗以及依附墙体的广告牌和店招店牌
新加坡建（构）筑物外立面总体完好干净，在外墙清洗粉刷和维修保养方面抓得比较好。一是外墙清洗。大理石、玻璃幕墙等外立面必须通过清洗保洁的墙面，因城市灰尘少且雨水较多，实际上是比较干净的。但是新加坡对此抓得很紧，建设局的有关工作人员对大楼进行巡视，如发现状况不良，就会要求大楼业主对其楼宇进行修理和保养（清洗、粉刷）。具体程序是：第一步，如若大楼因未经保养而状况不良或不整洁，工作人员可以以书面形式要求业主按规定的要求进行保养。第二步，如若未照此办理，工作人员可以授权他人去做书面通知所列的工作，费用由业主承担。第三步，如若未达到要求，给予经济处罚，罚款不超过5000元，如进一步违例则加罚等。这些措施有效地保障了大楼外墙的整洁完好。二是外墙粉刷。新加坡85％左右的人口居住在政府组屋里，政府组屋成为住宅的主体，外墙涂以粉红、淡黄、浅蓝等各色涂料，不仅色彩丰富、颜色鲜艳，而且长年保持美好的装饰效果，成为一道亮丽的风景线。外墙涂料之所以能够长期保持优良的装饰效果，一方面是因为新加坡专门投入资金研发成功了适合本地使用的、具有很好耐热带日光照射、抗暴雨冲刷和抗藻菌生长性能的涂料，在保质期的七年里可以确保不需要进行重新粉刷；另一方面是因为新加坡有一套完整的管理方法，确保了6年内具有良好的装饰效果。在新加坡，建筑和公共物业维修保养与管理条例规定，任何建筑物和公共物业的业主必须保证建筑外墙整齐清洁，至少五年涂刷一次，形成了良性循环。
在店招店牌方面，由于新加坡除了主要商业街以外，大部分道路上没有沿街商店，商店主要集中在中心区域商厦、交通枢纽站商业设施和组屋区邻里中心内，因此沿街的店招店牌就少得多，当然新加坡牛车水等处的一些店招店牌布置并不是特别好。在窗方面，新加坡沿街商业设施少，沿街的商店橱窗总体不多，但乌节路等商业街的橱窗布置整齐；建筑门窗比较有特色，特别是保护建筑的门窗保留了原有特色，色彩丰富协调。
3. 从动态角度看新加坡车容车貌管理
新加坡自行车较少，并且主要作为锻炼工具，因此不存在由自行车停放带来的市容问题。新加坡机动车车容整洁，特别是环卫车辆、渣土车辆、运送沙石车辆相当注重车容。比如车厢加盖的卡车装载好沙石上到公路前，都由专门设备对车轮进行清洗。再比如，各类环卫车辆每天进行清洗，运送垃圾进焚烧厂的车辆装有渗水槽接水，不会出现飞扬洒落、跑冒滴漏等问题。
4. 从城市生态角度看新加坡的绿化建设
绿化是新加坡成为“花园城市”最为重要的原因，有三个特点。一是明确目标，坚持不懈。1965年新加坡建立了独立的共和国，开始了大规模的城市建设，当时就提出要建设“花园城市”，让