如海牙、卢森堡和萨尔茨堡等，也十分清洁幽静，早晨八、九点钟仍不见行人，几乎没有噪声的有轨电车从城市森林中穿过，让人联想着市民们悠闲的生活节奏。
乡村与小镇的民居大都是带花园和车库的小别墅，生活环境与城市没有多大区别。即便再小的村庄也设有教堂，体现民族的宗教信仰，教堂高耸的塔尖，不但是庄严的象征，更是居住区的标志。远远望去：丘陵绿色的植被，灰白色的教堂塔尖、红色的别墅屋顶、浅黄色的墙壁，处处透着一种人与自然的和谐。
城市和乡村的建筑还具有一个特色，即建筑内部可以天翻地覆地改造，但是外部必须保持历史原样，按统一管理的式样和色调要求进行装饰，因此古典建筑与现代建筑十分协调。城市无论大小，道路大多较狭窄，但是机动车路网密度很大，基本上是有路就行车，即便再窄的道路也设置交通标志。巴黎等大城市有比北京更严重的停车位荒，以致疏于清扫的停车位路面与行驶路面界限分明。许多城市道路采用10公分见方的石料铺设，不是十分平坦，路沿石也大多为石料，据说这更接近自然。道路上并不见像北京城市内的那么多排水口，也许这里雨量平均，无需高峰排水吧，维也纳的道路干脆就是明渠排水。城市植被的落叶是不清运的，路边绿地里到处可见已经腐烂的厚厚落叶，似乎对环境也没有什么不好影响。城市道路清扫主要在夜间，白天没有看见清扫机械和清洁工人，只见到一次人工水洗步行街道，道路上也有不少烟头和包装等可见垃圾，但是尘土绝对比北京少得多。还有一次看到人工刷除为数极少的小广告。顺便说一下广告，在欧洲最繁华的城市也没有北京的广告多，无论是建筑的固定广告还是流动的车身广告，其实广告太滥也是一种视觉污染。
垃圾箱是欧洲的又一风景，也是我们注重考察市容环境卫生的内容之一。从巴黎到维也纳，无论城市还是乡村，随处可见各种各样垃圾箱：在繁华区有我们称为果皮箱的混合垃圾箱、在巴黎有为防恐而设置的透明垃圾袋、在法兰克福有可以机械升降装卸的地下垃圾箱等，值得一提的是，地下式垃圾箱容积较大，不必每天清运，同时占地小，节省空间，地上部分仅有一个2-4平方米的垃圾箱作为投人口，还加了锁，防止人员拣拾乱翻造成周边环境脏乱。最为普遍和趋于一致的是大型的分类垃圾箱，按收集要求成组置于独立民居院内，或置于道路旁边，为居民和商家服务。生活垃圾类别大多是玻璃、塑料、纸类和食品厨余等，也有更细的分类，如将玻璃按色泽；纸类按用途等加以区分。一般到下午至傍晚，由后装式垃圾车集中收集运走。另外在慕尼黑的啤酒与酒瓶回收价之比1.5:1.6(欧元）也给我们留下了深刻印象，“绿点公司”的这种经济手段有力促进了资源垃圾的回收。
在欧洲遇上几场降雪，维也纳的积雪有30多公分厚。降雪时高速公路上时有专业机械车辆撒（固体）盐融雪，雪后路边堆积的一米多厚高高“雪墙”，可以看出是利用机械清扫的痕迹。德国和奥地利的城市及高速路上随处可见用于道路防滑的砾石，粒径均小于1公分，网上了解的这些信息被事实所证明。
（一）玛奇奥公司
玛奇奥公司是法国第四大企业法亚集团（Fayat Group）的子公司。位于法国南锡市郊，是一家生产道路清扫车的企业。公司很小，只有86人，建筑占地不过一万平方米。公司主要生产道路清扫车、刷洗车和冲洗车等三类产品，年产300台。为配合产品销售，该公司有两台演示车，每辆车装三台演示设备，周一至周五在法国乃至欧盟国家巡回演示。该公司的道路清扫车曾于2004年参加过北京投标，现在还开发出多功能的清扫车，可根据需要挂装盐类撒布机等设备。路面刷洗车主要用于广场、街道等路面清洗，作业方式可分为：洒水、洒洗涤剂、刷洗和烘干，所用水都是循环使用，比较节省，洗涤剂也可降解，比较环保。冲洗车的水压为15kPa，冲后可吸干路面水分。
公司产品全部以销定产，生产特点靠来料加工，产品95%以上的零部件需要采购。目前正在举全公司之力为土耳其生产100台清扫车。生产车间不大，但是比较干净明亮，装配线清晰流畅，各种工具及零部件有最佳的设置方位和距离，有些设置是通过机械进行的，例如车身方位的设置是采用升降机完成的，整个流水线作业比较严谨。参观期间，员工还对各种产品车辆性能为我们进行了演示。
在与公司的营销人员交流中了解到，他们打算继续在中国寻找商机，开拓市场，但是他们并不完全了解北京市市容环境卫生实际状况以