1、主题内容与适用范围
本标准规定了自装卸垃圾汽车的名词、术语、技术要求、试验方法及检验规则。
本标准适用于采用定型汽车底盘改装的自装卸垃圾汽车，其他型式的垃圾汽车也可参照本标准
2、引用标准
GB1334载重汽车和越野汽车道路试验方法
GB1495机动车辆允许噪声
GB1496机动车辆噪声测量方法
GB1589汽车外廓尺寸限界
JB2320厢式车辆
JB8产品标牌
3、术语
自装卸垃圾汽车
能以本车装置和动力配合集装垃圾的定型容器（如垃圾桶），自行将垃圾装人、转运和倾卸的专用汽车。
4、技术要求
4.1自装卸垃圾汽车应符合本标准的要求，并按规定程序批准的图样及技术文件制造。
4.2整车
4.2.1改装用的汽车底盘、外购件、外协件必须有制造厂的合格证明，所有零件、部件必须检查合格方可进行装配。
4.2.2整车性能应基本保持原车的要求。
4.2.3外廓尺寸应符合GB1589的规定。
4.2.4噪声级值应符合GB1495的规定。
4.2.5所有外露金属件应进行防锈处理或采用耐腐蚀的漆料涂层。
4.2.6外表颜色鲜明，有清新洁静感。所有漆层均匀，色泽一致，不得有皱皮、气泡、裂纹和流痕等缺陷。
4.2.7灯具应安装齐备，接线正确，车厢上的灯具不得突出到车厢结构表面之外。
4.2.8整车应无漏油、漏水、漏气现象。
4.2.9该车在装、卸垃圾时必须保证安全。
4.2.9.1该车应能在小于或等于70的坡道上工作。
4.2.9.2吊升垃圾容器的机构应有可靠的安全保险装置。
4.2.9.3在维修时，车厢被举升后，应设有防止车厢突然下沉的保险装置。
4.2.9.4在维修时，后门被开启后，应设有防止后门突然下沉的保险装置。
4.2.9.5该车装、卸、推挤机构均应设置超负荷作业的保险装置。
4.2.10车厢的纵向中心平面与底盘的纵向中心平面的相互偏移量不大于5mm。
4.2.11当该车装人垃圾时，只允许有微量扬起的灰尘，其形成短暂的粉尘浓度，在距垃圾口边缘2m处不超过70mg/m3,在距垃圾口边缘8m处不超过5mg/m3。
4.3车厢
4.3.1车厢应是封闭式的，不允许有垃圾漏出。
4.3.2车厢骨架与外覆盖件应焊接牢固，焊矩、焊点均匀，焊缝不得有烧穿、裂纹、气孔、夹渣及未焊透等缺陷。焊后应清除药皮溅渣。
4.3.3车厢骨架应牢固，几何形状尺寸应符合图样要求，外覆盖件应平整，圆角过渡平滑，无明显的凸凹不平。
4.3.4车厢后门及顶盖均应开关灵活可靠，缝隙均匀。
4.4倾卸装置
应能以本车装置和动力将所载垃圾倾卸干净，应在原车发动机中等转速下工作。其自卸装置应满足下列要求：
a.车厢满载举升时间不大于20s（举升至最大倾卸角）；
b.车厢空载下降时间不大于20s；
c.车厢在满载5min后静沉降量不大于3°。
4.5吊升倾倒装置
本装置能自动吊升倾倒垃圾，其要求如下：
a.满载吊升时间不大于15s；
b.空载下降时间不大于15s；
c.满载吊升在5min后，静沉降量不大于40mm。
4.6推挤装置
该车应有推挤垃圾的装置。
5、检验规则
5.1产品应进行出厂检验。新产品试制完成后及老产品转厂生产时应进行定型检验，定型检验的产品为2台。
5.2凡属下列情况之一应进行定期检验，定期检验的产品为2台。
a.停产两年的产品再次生产；
b.正常生产的产品经历三年时。
5.3当产品正式投产后，因产品设计，工艺或材料的改变影响其产品性能时，应根据用户和工厂的实际情况由主管部门决定检验的类别。
5.4定期检查试验中，只要有一项指标不合格就应在同一批产品中另抽加倍数量的产品，对该项目重做试验。如仍不合格，应停止试验，分析原因，采取措施，重新试验，直至合格为止。
5.5试验项目
a.外观检查；
b.主要结构参数及技术特性参数的测量；
c.举升试验；
d.车厢静沉降试验；
e.吊升试验；
f.吊升静沉降试验；
g.坡道工作试验；
h.噪声检查；
i.粉尘浓度检查；
j.推挤垃圾装置检查；
k.行驶试验。
本条件规定的检验项目全部为定型检验项目；其中a和c～k项为定期检验项目；a,c,e,j,k项为出厂检验项目。
6、试验方法
6.1外观检查
按4.2.5～4.2.8，4.2.9.2～4.2.9.4，4.3.1～4.3.4，7.1等项有关规定进行。
6.2主要结构参数及技术特征的测量
按照GB1334中14及15之（1）、(2)、（3）规定的方法进行。
6.3举升试验
6.3.1试验应在平坦宽敞的场地进行，试验场所不准有非试验人员；
6.3.2装载负荷用模拟载荷或垃圾；
6.3.3试验中的油压、参数按各型车要求。
6.3.4出厂检验空载举升4次，定期检验满载举升150次，定型检验满载举升5000次。
6.4车厢静沉降试验
应在车厢满载停在倾斜