洒水车不如改成吸尘车

　　道路洒水成了城市治理马路扬尘的措施之一。然而尘土很快在水干后就被再次扬起，费了水却治不住尘。成天跑在路上的出租车司机抱怨，洒下的水与地上的土形成泥浆，泥浆再由疾驶的车轮飞溅而起，甩在车身上，害得他们天天洗车，这又给城市的水资源增加了消耗。因此吸尘车对路上尘土的清除效果比洒水车好。

　　注意立交桥下的扬尘源

　　城市的立交桥下常常积尘严重，由于交通繁忙，这里成了死角和扬尘源。如果将立交桥下的水泥地改造成碎石铺的多孔隙地面，积尘就因被吸附而大量减少。碎石地面有透水性和消减噪音的能力，还能帮助改善立交桥面和周边马路环境，便于桥上的降雨和降雪渗入地下，让路边的粉尘滞留在碎石孔隙中，使交通繁忙地段的噪音得到降低。

　　增加墙面的粗糙性

　　城市的立体路段以光滑的水泥面为主，其实粗糙的墙面会帮助减少扬尘。因为光滑的水泥墙面会产生很强的热反射，而且无法吸附住尘粒，因此路上热岛效应重，尘粒飞扬，空气质量差。相反，在墙面粗糙的立交桥地带，墙面能滞留尘粒，利于植物攀延，地面热气流明显减弱，对降低扬尘很有帮助，而且还有减少噪音的作用。用立体绿化来改造光滑的水泥墙面不失一个好措施，重要的是立交桥墙面的设计者要了解墙面构造与城市空气质量的关系。

　　社区居民自助绿化

　　城市社区中普遍存在大面积无植被地带。这些区域是扬尘源并增加着社区的热岛效应。居民自助绿化是一个好办法。居民自建的绿地对社区降尘、降温效果明显。有了自助绿化，业余生活提升了，乐趣也增加了，一举多得。

　　铺碎石给屋顶降温

　　城市楼房的平屋顶多有积尘甚至废物堆积的问题。清理屋顶并在屋顶上铺一层碎石会有很好的吸尘作用。铺了碎石的屋顶还有明显的降温效果，夏季可使顶楼降温10摄氏度左右，这能使顶楼住户少开空调，因而能节约能源，减少热空气的排放。环境中的热气流少了，有利于空气中悬浮颗粒物的沉降。屋顶上铺碎石层是欧洲、北美和日本的城市减少屋顶扬尘的常用方法。

　　减少树坑露土状态

　　城市路边的树坑多是露土状态，成了马路尘土的来源之一。发达国家城市使用最普遍的简单方法是把为树木修枝时剪下的枝条切碎，成为指头大小的段，再将这些树枝屑覆盖在树坑上。树枝屑组成的覆盖层孔隙多，能对路上来往车辆释放的颗粒物起吸附作用，帮助减少扬尘。树枝屑是有机质，有助于土壤中的微生物和昆虫的生存，促进土壤形成团粒结构，增加土壤的透气性和透水性。茂盛的树木对改善城市空气质量大有益处。树枝屑覆盖层的保湿能力好，失火的可能性很小。

　　工地地面避免硬化

　　治理工地扬尘的好方法是将碎石铺在工地的露土地面上。碎石形成的多孔隙地面吸尘好，能透水，消噪音，易回收，而且在碎石地面上卸货时不起尘土。水泥地面使工地的热岛效应很高，不吸尘，且需要不断洒水，加上硬化地面不透水，洒的水或雨水会带着工地上的泥土流向周边环境，泥浆干后成为扬尘源。

　　城市植绿不要筛土

　　铺植人工草皮需要细筛后的土壤。然而从保护城市环境和土壤生态的角度看，筛土的做法不值得提倡。因为筛土后，自然存在于土壤中的石块和有机质被大量清除掉了，留下的只有细颗粒的土壤，这样造出的绿地会很快出现土壤板结。板结的土地不吸水、团粒结构差，下雨时涝、无雨时干，透气性不好，微生物和昆虫生存条件差，会出现沙化现象，不利植物生长。筛土后建成的绿地也成为城市的扬尘源之一。建议在石头多的地上种树和灌木，在石头少的地上撒草种，建成城市中模拟自然的植被区。自然草地耐旱、耐踏、不需养护，其美感和给人的亲切感都将胜过人工铺植的外国草皮，而且建造简单，不产生城市扬尘。